Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
19
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
1,034
Visitas
Iniciador del debate 09/05/2010 1:25 am
buenas,pues mi amigo acaba de adquirir 4 muelles +2" para el RANGER,es un VM.
me vendría de perlas algún consejo para cambiarlos.
gracias
09/05/2010 7:02 am
Consejos???
Los quitas y los pones, no tiene mas jajajajjajaaa
No, en serio, a ver... en los delanteeros, desatornillas el amotiguadpo por abajo, aflojas los tornillos de la torreta y sacas el amortiguador y ahora metes el gato para extender al maximo ese muelle, lo sacas y metes el nuevo, montas y aprietas y en el otro lado lo mismo.
Atras, aflojas la pletina reten del muelle, comprimes el muelle con un compresor o con una cincha de carraca, usas un gato para "estirar" la suspension y lo sacas, metes el nuevo comprimido igual y ya ta. 😀
09/05/2010 10:57 pm
El procedimiento es como te dice Salvaje, pero los traseros salen tambien sin comprimirlos. Sueltas el amortiguador de la parte de abajo y levantas el coche del chasis y sale solo.
Un saludo
Iniciador del debate 10/05/2010 5:37 pm
gracias,tenemos un torito que hará las veces de elevador,lo haré como me comentais.
un saludo
10/05/2010 5:41 pm
con el "torito" puedes cambiar los dos muelles traseros de golpe!
suelta el amortiguador trasero y si levantas el coche CON PRECAUCION por detras con el toro......no te hace falta casi ni quitar las ruedas!
Iniciador del debate 10/05/2010 5:44 pm
los de delante,si suelto los amortiguadores y la torreta... se puede hacer sin comprimir?
10/05/2010 6:12 pm
Los delanteros creo recordar que si, sin comprimir valia, estirando el eje eso si.
Iniciador del debate 10/05/2010 7:20 pm
genial,a ver si soy capaz de hacerlo a la primera
10/05/2010 9:51 pm
Como no seas capaz nos das la dirección y te ¡¡CORREMOS A GORRAZOS!!!, en serio, lo que mas te puede costar es soltar los amortiguadores, los muelles como te hemos explicado salen solos.
Un saludo
Iniciador del debate 10/05/2010 10:42 pm
jejje,intentare ilustraros con alguna "fotillo"
11/05/2010 12:26 am
Si no me equivoco, para meter los delanteros vas a tener que comprimirlos, ya que son +2', sin problemas todos los demas.
11/05/2010 7:46 pm
hola, tambien tienes que tener cuidado con los latiguillos de freno al levantar de detras con la carretilla, si eso, suelta el tornillo de 8mm con tuerca de la T, que está encima del diferencial, lo dejas suelto para que tenga holgura y podrás levantar hasta cambiar los muelles, un saludo
Iniciador del debate 12/05/2010 4:49 pm
lo tendré en cuenta,a ver esos tornillos que llevan ventitantos años puestos...
12/05/2010 6:04 pm
Salta, los ranges tienen nivelador central. no se puede descolgar el eje entero.
Iniciador del debate 13/05/2010 9:29 pm
Salta, los ranges tienen nivelador central. no se puede descolgar el eje entero.
alberto,es un vm del 90,el nivelador lo llevan todos los rangers?lo que haré será localizar unos compresores de muelles ,lo de las cinchas no lo veo muy claro
Página 1 / 2
Siguiente