La mayoria de los Concesionarios LR, "parecen iglesias" ( ;D ), entras allì, y se te acerca un "monaguillo" entrajetado, cuyos ojos estàn ausentes, màs que explicarte la "Fè" LR, parece evadirse , mentalmente,hacia el proximo fin de semana. Si por casualidad dàs con el "cura" en persona, aùn es peor, pues intenta "redimirte" de tu viejo Disco o Defender, si le llevas un P38 o un Disco 2, la cosa se complica, entoces directamente se sube al pùlpito y con voz alterada, te desgrana toda la "maldiciòn divina" que acaeciò en la era Bmw......al final quieren que "comulgues".....y te dan la "gran hostia" en forma de precio.

No todos son asì, afortunadamente. Hay concesionarios que se preocupan por un cliente contento....desde mucho antes de la compra. El mayor ejemplo quizàs sea Melbourne City , en Australia:

Dispone de una pista de 350m, no es la "JUNGLE TRACK" pero està completa:

http://www.mlr.com.au/Sales_4x4_track.html

En Belgica està Tournai, con una pista màs pequeña pero "filosofia land" incluso dispone de un 130 taller para acudir a eventos como el "Belguium":

En USA, hay concesiones como la de Cerritos , en California, que la verdad lo intentan.....pero no disponer de Defenders.....le roba mucha experiencia ( ;D):

A mi me gusta más lo que me hicieron a mi para venderme el coche, fue en el concesionario land rover de algeciras, no tienen circuito ni nada que se le parezca, y el director del conce me dijo, ahí tengo uno matriculado, llevatelo este fin de semanita y lo pruebas como tu quieras.
El lunes siguiente encargué el diesel HSE automatico y con todos los extras, y tras un año, cada dia me alegro más de haberlo comprado, va genial.