no os metais con el del concesionario lan , no veis que se buelven locos con estos coches para conectarles los terminales al ordenador y que les diga las averias detectadas. les estan cogiendo un poco de mania. 😛
asi no ahi quien justifique los grandes sablazos por no hacer nada y se gana menos pasta.

Pasa lo mismo con SAAB y con ALFA ROMEO. Todo lo que necesite ITV anual, y las reparaciones de concesionario no se justifiquen por el valor del vehículo, es despreciable.

Curiosamente, son las marcas que mayor depreciación tienen en sus modelos, y que nunca estan en primer lugar en las preferecias de los compradores no fieles a la marca.

Ellos verán. Despreciar la historia, aunque no sea buena, es renegar de uno mismo.

Pues el tío que te atendió es SUMAMENTE TONTO. Yo se lo habría llamado a la cara...
A ver cuantos coches de los que tiene en el concesionario llegan a la edad del tuyo en ese estado.

La ignorancia es muy atrevida, pero si además viene de un profesional que se dedica a vender piezas o coches, ya ni te cuento...

Bueno, a mi me pasó lo mismo e imagino que en el mismo concesionario , y ya hace de esto como que 3-4 años.
Desde entonces, solo he ido al concesionario a comprar urgencias, y llamando antes para ver si lo que yo queria lo tenian en stock. Si no lo tenian en stock, directamente a paddock o similares.

La politica esta de land rover ha llegado hasta a aunciarse en las revistas, diciendo algo como que los vehiculos "clasicos" tambien tienen cabida en RL, creando un departamento para ellos.  Y con el anuncio una foto de un Disco...

Éso como una vez que pregunté por el motor del Defe TD4 y me dijo tó orgulloso el vendedor....... SÍ ES BUENÍSIMO, ES EL DE LA TRANSIT!

(y a mí que no se me olvida todavía que el Viti HDI le tuve que cambiar tooodos los rodamientos, polea tensora, correas del motor en garantía y lo tuve que pagar porque decían que no entraba el uso en competición y que los faros tenían indicios de haber entrado agua..... y yo decía.... es que es un TT y tiene 50cm de vadeo ENTONCES QUÉ ME ESTÁS CONTANDO y me respondieron........ ES QUE ES UN MOTOR DE TURISMO-FURGONETA NO DE TT y no viene impermeabilizado como tu Samu gasolina japonés.....)

Y con ésto en mente le pregunto.... ¿¿Y AGUANTA AGUA EL TD4?? y con cara de convencimiento y ojos de no saber lo que decía... me respondió: POR SUPUESTO ES UN DEFENDER.........

Luego por lo que se vé si aguantan bien el agua no?

En todas las marcas hay vendedores que no saben lo que tienen ni les importan ni lo sienten........ creo que en los cursos de ventas les tendrían que dar algo de historia de la marca y de humildad.

Saludos !

pues si decir que un defender y un discoveri del año 92 es sumamente viejo que tio tu el si que es viejo ´pero bueno seguiremos disfrutando de la vejez de mi vehiculo mucho tiempo espero por que va de vicio