Creo que en general si, la odisea suele ser matricularlo aqui si ese es el plan, que es poco menos que imposible (creo)

Hola
Usa el buscador y mira en el foro furgovw.
Básicamente
Tiene que ser euro4 y si es industrial el volante a al izquierda, en coche creo que aceptan volante a la derecha.
Salute

Busca info por aqui que se ha hablado varias veces, es poco menos que imposible si no eres residente en uk y hace mas de dos años que tienes el coche a tu nombre!

:happy6: Éste hombre hace tiempo que está como inquieto y al final la va a liar... Jordi, que miedo me das!!!  ;D

Carles (GASSMAN) :thumbsup:

le han ofrecido un toyota muy barato.....

;D ;D ;D ;D

Si es posible , el tramite es el mismo que en cualquier pais comunitario.
Yo conozco muy bien el mercado en UK, y solo has de tener algunos detalles en cuenta.
Lo principal es buscar un coche con el volante a la izquierda, el tramite es mas facil.
Una cosa muy imprtante es que le cambies los faros pues alumbran para distinto sitio y no pasan la itv
Cuando compres el coche y acudas a hacer la transferencia diles que es para exportar,a un pais comunitario.
Si le compras el coche a una empresa que te extiendan factura con VAT asi te ahorras una pasta en España,
Ya en España solicitas cita en tu Itv y despues de pasarla te vas a hacienda con todos los papeles alli te diran que tasa has de pagar , con todo esto acudes al al registro, si tienes factura aqui te ahorras una pasta, y acto seguido debes de ir a tu ayuntamiento a dar el coche de alta pagando la parte proporcional del impuesto municipal.
Con todo el papeleo hecho acudes a tu oficina de trafico y solicitas la matriculacion (50e aprox) y numero de placa , aseguras el coche y a circular

Discoverete esto, a dia de hoy, es asi de simple?? Mira que no hace mucho, creo que finales del año pasado, se reformo la ley de homologaciones de vehiculos y remolques (o algo parecido se llama) y creo que estaba la cosa bastante más complicada.

Si por contra has hecho ese trámite hace poco y es así, vas a poner a alguno en el mundo ;D

Es un follon tremendo.

Tienes 2 opciones :

Hacer las cosas correctamente. Ello implica hacer la transferencia (que por cierto en UK es gratis ) , pero necesitas un domicilio ingles.  Y te mandan los nuevos papeles -ya a tu nombre- por correo.Suele tardar unas 2-3 semanas. Con eso ( y suponiendo que el coche tenga seguro , e impuesto de circulacion "Road Tax" )puedes circular y llevartelo puesto.

Ojo , que sin "road Tax" no puedes circular y te pillan al 100% porque hay camaras en todos lados (puentes,  calles importantes, autopistas ) y comprueban la matricula contra una base de datos de coches sin pagar el road tax. Ah , y en todas las salidas (ferries , o eurotunel ) hay un detector y lo comprueban.

Para sacar el Road Tax , necesitas la ITV (MOT )y el certificado de seguro (aunque puedes compurar un certificadod de seguro para unos 4 -5 dias solamente ). Despues , carretera y manta -son 2000 km - o barco hasta Santander (2dias y medio , 350 Euros ).

Despues en Espanna viene el follon autentico . Si no has sido residente , las probabilidades de matricular tu coche son pocas. Para empezar lo del volante a la derecha que segun que CC.AA te dejan , o no . Despues necesitas la ficha del fabricante , pagar el impuesto (si no eres residente de UK ) . Si eres residente , has de matricularlo antes de 30 dias -no entiendo el porque de esa norma- . Despues tasas , impuestos , ITV  y matriculas nuevas.

lo normal es que n o merece la pena.

Truco #1 :  Seguir usando el coche en Espanna con matricula inglesa. La ley dice que no esta permitido y tal ,pero yo he usado -y uso - un Jaguar xj6 matricula inglesa , que lleva en Espanna lo menos 10 annos y JAMAS me han dicho nada. Una vez me pararon ... dije que vivia en Inglaterra y que estaba de vacaciones (la verdad ) y me dejaron seguir . Lo unico , que para asegurar el coche tienes que hacerlo por internet en una compannia inglesa (en Espanna no te aseguran un coche con matricula extranjera )

Truco #2  : Te llevas las placas de matricula de otro coche Espannol , y le pegas el cambiazo en UK en un sitio discretito ..  y a volar .(mas de uno del foro lo ha hecho 😉 )

gracias por las respuestas  😉
veo que es bastante complicado, veo mucha burocracia  😮  A demas mi intencion era comprarme uno con volante a la derecha, pero como comentais eso es aun mas dificil!! bueno, seguire estudiando el tema!  😉

saludos