hola  😉 podrias preguntar en los varios patrocinadores del club  😉 lo mismo te sorprenden  😉 si suelen recogen las cajas de cambios y transfers, ademas de otras partes del motor incluso éste  😉 de intercambio, llamales  😉 un saludo

Le estoy mirando a Mikel lo de la caja y en ashcroft sale bastante mejor, pero tengo una duda y es q pone q sienten las molestias, pero q no "collect" fuera de uk y no se a q se refieren, entendía q puedes comprar la reconstruida, pero q no te recogen pa q retiras, con lo q ni te devuelven las 350 libras por ella

Hola
Como dice Assanta la cuestion es si los de Ashcroft cojen la caja en España. He pedido presupuesto a un patrocinador y la diferencia es abismal.
Salute

Claro que ashcroft te la coge pero se la tienes que mandar por tus medios. Yo recuerdo que un cambio de caja en ashcroft entre idas y venidas sale en unos 1.000 euros. Si sale Diego5 te lo dice con total exactitud.

¿has preguntado en Anglorecambios?.

Otro tema, como la caja que le mandes a ashcroft este abierta o la carcasa rota no te la paga.

Si en anglorecambios ha preguntado Mikel y dice que le han dicho que unos 1.500

En ashcroft son 495 libras +vat osea unos 715 euros mas gastos de envio, este precio es teniendo en cuenta que devuelven 350 libras por a caja usada

La verdad es que me parece demasiada diferencia, mikel seguro que en ese precio esta incluido el dinero que te devuelven por la caja vieja?

Lo que me mosqueaba es lo de
Please note that the shipping cost within the UK mainland for one unit is £55 which includes collection of your old unit, the return carriage charge will not show on your online order. Sorry we are unable to collect from customers outside of the UK.

ok, entonces el tema esta en hablar con ellos y quedar de acuerdo en enviarles la caja y como dices GUS
The core charge for this unit is £350, refundable on receipt of your exchange unit which must be like for like, complete and not stripped and with the casing intact. Surcharges will apply if your exchange unit is not as detailed above.

gracias

En algún post antiguo, alguien comento que se puso de acuerdo con Ashcroft para que la misma empresa de transportes que ellos envian, le recogiese la caja de vuelta, y salia mucho barato que si la mandabas tu, ya que en este santo pais, el precio del porte es el doble.
Mandales un mail y a ver por donde tosen. 😉

He enviado una R380 el año pasado (la mía), y este junio una tránsfer borg warner de un amigo, y nanay, la tengo que enviar yo, que vamos, que no recogen. Eso sí, portes de vuelta menos de 100 libras (no sé si 60 o 80, no me acuerdo). Los portes de ida mejor no preguntéis. Spain is different...

si, ya he hablado con ellos, que no hay nada que hacer, que la tengo que enviar yo por mi cuenta
Los portes para recibir la nueva son 84 libras, para enviar la vieja tengo que empezar a mirar precios, pero hace un par de años estuve mirando y con mucha diferencia la mas barata era spaintir
gracias a todos por la ayuda

Ya os digo que por muchas vueltas que le deis menos de 1.000 euros no cuesta el cambio de caja en Ashcroft.

No recuerdo quien fue, pero uno del foro se cogió un billete de esos de de 20 euros a Londres y se trajo una tranfer y no se si la metió como equipaje de mano.

Hola
Si, la transfer puede colar como equipaje de mano, pero la caja lo veo dificil!!!!
Con todo, es increible que la pieza sea más barata en GB que en España. ¿No se supone que el coste de la mano de obra es menor aqui?
Salute
Con lo que sea ya os contaré.

Yo envié una borg wagner a Ashcroft por el "módico" precio de: 106.19€ IVA INC.

Lo hice a través de packlink.es que es un buscador de envíos (como los de los seguros). Te puede salir hasta un 150% mas barato. Yo estuve pidiendo presupuestos y algunos llegaban a los 300€.

La empresa de transporte que la llevó finalmente fue UPS (a través del packlink) y pidiendo presupuesto a ellos  previamente me cobraban más del doble.

Para pedir presupuesto necesitas previamente saber las medidas del paquete y empaquetarlo bien y te lo recogen directamente donde les digas (casa, taller...)

El caso de la borg wagner: Largo: 84.00cm - Ancho: 58.00cm - Alto: 50.00cm - Peso: 58.00Kg

Hola
Hemos hecho los calculos y en Ashcroft sale lo siguiente:
Envio 85  lib
Caja 495 lib
Caja vieja 350 lib
Total 930 lib
Iva 21 195 lib
Total 1.125 libras o 1345 euros.
Por la mía me descontarían 350 libras, (418 euros)
Total a pagar 927 €
si ponemos 160 euros de transporte España-GB
Total a pagar 1.087€
El mejor precio conseguido en España 1.500+IVA = 1.815 euros.
Eso quiere decir que si la empresa X lo compra a Ashcroft a precio de calle y me lo manda gana: 1.815-1.087= 728 €
Salute

Hola
Hemos hecho los calculos y en Ashcroft sale lo siguiente:
Envio 85  lib
Caja 495 lib
Caja vieja 350 lib
Total 930 lib
Iva 21 195 lib
Total 1.125 libras o 1345 euros.
Por la mía me descontarían 350 libras, (418 euros)
Total a pagar 927 €
si ponemos 160 euros de transporte España-GB
Total a pagar 1.087€
El mejor precio conseguido en España 1.500+IVA = 1.815 euros.
Eso quiere decir que si la empresa X lo compra a Ashcroft a precio de calle y me lo manda gana: 1.815-1.087= 728 €
Salute

Hombre, el IVA al 21% no es beneficio, son impuestos. Pero hay reparadores en España que no comprar a ashcroft y en UK también hay otras empresas que reparan a parte de ashcroft. Ashcroft vende excesivamente barato, entre otras cosas por dedicarse solo a cajas y tranfer de Land rover y muy especialmente a R380 y lt230, ellos reparan una lt230 en media hora y deben tener piñones en el taller hasta en el cuarto de baño. 1.500 euros por una caja reparada es un precio razonable, no es ningún robo, lo que pasa es que 500 libras por una caja de intercambio si que es un chollo, la lástima es que Dave Ashcroft no se llamara Mariano Fernandez y tuviera el taller en Leganes, ya sería la leche!..