Saludos.

¿9 litros el cambio? sera en caja automatica porque si es manual no lleva tanto.

si es automatica.
Automatic
Transmision
Fluid ;D ;D

Yo tampoco pensaba que llevaría tantos litros y la lié OTRA VEZ en el garaje :angel: :angel:

El Hidraulic GALP . Es el ATF rojo de toda la vida. A 25 euros los 20 litros. !!!!

aqui >>> http://www.utecodetoledo.com/lubricantes_galp_tarifas.htm

y ya de paso , mirad los precios del resto de lubricantes. 

Mola , eh?

Un saludo

BUENAS.
Yo sustitui la de mi disco 300aut. hace menos de un mes y concegui el atf dextron IID que es el que recomienda la casa pero recuerda que tiene el apendice "D" al final, y la consegui despues de mirar por varios sitios en garrafa de 5l en un surtidor de repsol,venia en garrafas de color gris. Lo que me ofrecian por hay era todo en 1litro o en dextron III.
pero te aceguro que repsol lo comercializa en 5 litros. en unos dias que ahora no estoy en casa te puedo dar la referencia y denominacion industrial que le a dado repsol. estaba a menos de 20€, exactamente no se si era 18 o 19 .... pero algo asi fijo.
Con lo de los litros cuando se cambia el aceite de nuestras cajas no sale todo el aceite pues parte de ella se queda en el convertidor. Con lo que al sacar el carter solo sacaras entre 4,5 y 5 litros, el resto se queda dentro. Lo que se recomienda es una vez que cambias el aceite y filtro (no lo olvides) circules unos 800 o 1000 kilometros y luego le hagas un cambio solo de aceite sacando solo el tapon con esto conseguimos que la caja tenga el 75% del aceite nueva.
Lo del filtro supongo que ya lo savias pero por si acaso.....
la sustitucion es sensilla.

hablo de otras cajas (que me suena que son todas muy parecidas )

Para vaciar el liquido por completo , tienes que quitar *con cuidado * la tapita de abajo -donde va los circuitos de hidraulica ) , poner junta nueva y rellenar .

Si no , -obviamente - no podras vaciar jamas mas de la mitad