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10/05/2019 8:01 pm
Buenas y saludos a todos
Tengo mi RR Clásic que al hacer maniobras a baja velocidad parece como si se qudase frenado, al girar a tope la dirección las ruedas parecen que agarran como si tuviese el bloqueo accionado, y también ha veces hace ruido de crucetas
Que me aconsejan que mire??
Muchas gracias
11/05/2019 8:46 am
Saludos,
Te respondes solo. Tienes el bloqueo conectado, mas bien en tu caso el autoblocante viscoso agarrado como causa de lo demas y te esta dañando las crucetas y las homocineticas, revisa las 3 cosas. Si le das al buscador hay mucha informacion sobre el viscoso, repararlo, nuevo, intercambio etc
11/05/2019 9:27 pm
Como te dice el compañero....... La culpa la tiene el viscoso del diferencial central, tuve el mismo problema con un Classsic que tuve hace siglos......
Un saludo.
12/05/2019 9:54 pm
Muchas gracias, me an comentado que también puede ser el flector de la cardan que va al diferencial trasero???
12/05/2019 11:20 pm
Olvidate de eso, es la transfer seguro.
De todas maneras puedes hacer una prueba. Te vas a una esplanada de arena y realizas un giro con la direccion a tope. Despues desmontas un cardan, trasero o delantero, y haces lo mismo. Comprobaras que el coche no gira igual.
12/05/2019 11:26 pm
Tienes la transfer bloqueada, es decir averiada, el liquido viscoso que lleva para el autobloquee a perdido las propiedades y queda así.
Tienes varias opciones, cambiar por otra igual ya reparada, cambiar por la LT 230 de bloqueo manual o reparar la tuya.
No lo dejes mucho porque romperás las homocineticas si no han roto ya.
Aún a si es un tema muy comentado y si pones en el buscador Borg Wargner bloqueada o similar verás cientos de posts.
