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15/09/2007 5:10 pm
hola a todos soy nuevo en este foro, tengo un discovery 300tdi año 95 quisiera darle algo mas de potencia quisiera saber a los entendido de este mundo del 4x4 como podria potenciar mi 4x4 tenia oido de retocar el avance de la bomba,quitar el precinto a tope del acelerador(que no se si esto sera eficaz),quitar el catalizador,desconectar el enchufe de la valvula egr,no lose, porfavor a ver si me podeis hechar una mano.gracias de antemano.
un cordial saludo.
15/09/2007 5:54 pm
hola eduardo
te voy a decir lok me dijeron ami en su dia cuando lo pregunte para el mio
1/ desconectara la valbula egr y suprimir el catalizado
2/ aunmentar el soplado del turbo hasta 0.95 bares. De origén esta sobre 0,84 bares y aumenta el caudal de la bomba del gasoil para que la mezcla sea mas rica.
esto no melo comentaron tambien pero no lo e verificado
Sustituye los muelles por unos mas elasticos que hay en la entrada de la bomba del gasoil y si encuentras unos imanes magnéticos. ponlos antes de la bomba. Estos ayudaran para ordenar las moléculas del hidrocarburo al quemar
bueno al final no hicenada ya k compreun discovery preparado y va genial, todo eso me lo dijeron para un ranger 300 tdi kpara el caso es lo mismo
un saludo
15/09/2007 6:03 pm
gracias juanjo,
lo de la valvula y catalizador ya lo tengo hecho, me falta lo de la presion del turbo y bomba inyectora, quiero saber como se hace alguien sabe de algun link o enlace en internet que lo ponga.
15/09/2007 8:03 pm
hola pekos
la verdad que no, lo del turbono es dificil necesitarias un tacometro, tu mecanico te lopuede hacer, el tema de la bomba sinceramente fuhh ya es otra historia ay gente que dice que es abrir asta k eche humo negro , pero yo se la llevaria a un bombero , tu mecanico de confianza .
un saludo
15/09/2007 8:17 pm
Sin querer entrar en polémica, lo de la válvula EGR pase (aunque en mi opinión lo que hay que hacer es limpiarla, no desconectarla), lo de la bomba y el turbo pase (aunque a veces si no te lo hace alguien que sepa, es peor el remedio que la enfermedad), lo del catalizador no tengo idea, pero lo que te aseguro que NO sirve para nada de nada es lo de los imanes para "ordenar las moléculas del hidrocarburo al quemar". Eso no tiene ningun sentido. Ni hay nada que ordenar (¿con respecto a qué?) ni un iman ordena nada.
En fin. Si jcarrion levantara la cabeza ... 😉
Xavi
15/09/2007 9:21 pm
Sin querer entrar en polémica, lo de la válvula EGR pase (aunque en mi opinión lo que hay que hacer es limpiarla, no desconectarla), lo de la bomba y el turbo pase (aunque a veces si no te lo hace alguien que sepa, es peor el remedio que la enfermedad), lo del catalizador no tengo idea, pero lo que te aseguro que NO sirve para nada de nada es lo de los imanes para "ordenar las moléculas del hidrocarburo al quemar". Eso no tiene ningun sentido. Ni hay nada que ordenar (¿con respecto a qué?) ni un iman ordena nada.
En fin. Si jcarrion levantara la cabeza ... 😉
Xavi
hola ivan como e dicho son cosas kme an comentado, pero que eso delos imanes no le doy fuhhhh
y de lo del turboy omba ya le comentado dek y de hacer algo lo llvaria uan bombero o un mecanico de confianza