Hola buenas, mas que LR creo que seria mejor contactar con http://forum.cameltrophy.co.uk/Forum/index.php, ellos son el club de propietarios de vehiculos del camel y poniendote en contacto podras conseguir toda la info sobre tu coche y mucho mas, organizan reuniones por toda UK y viajes y no hay nadie que sepa tanto del Camel Torphy como ellos.

Si necesitas mas ayuda avisa.

saludos y a ver si nos pones unas fotos de ese Free 😉

Contacta con la pagina esa de Cameltrophy, pues Solihull es una fabrica de produccion, y el personal, es parte de esa seccion productiva.Lo que necesitas es la rama comercial de LR, bien en españa o en inglaterra.

Por si te sirve de algo,
Land Rover España,S.L paseo de la castellana, 130,28046 Madrid.
TLF. 902440490
SALU2

Hola a todo el mundo

Soy el feliz nuevo propietario de uno de los Freelanders del Camel Trophy 98.
El caso es que he puesto este tema aqui porque creo que sera la mejor manera de que algun entendido pueda ayudarme con esta dificil tarea.
Necesito pasar la ITV para poder matricular el coche en España y dejarlo todo bien legalizado.
Logicamente me echarian para atras en la inspeccion tan pronto como vieran el coche aparecer.
Estoy pensando en ponerme en contacto de alguna manera con las oficinas centrales de Land Rover en Reino Unido o con las de Special Vehicles de Solihull para ver que posibilidades habria de que hicieran un documento donde se especificase que el coche salio asi de fabrica con todos los extras enumerados para asi poder homologar el vehiculo.
El caso es que por mucho que he buscado no he encontrado ningun numero de telefono o email al que dirigirme, ya no solo en UK, ni siquiera en España. Los unicos que hay son numeros de concesionarios donde logicamente no se van a interesar mucho por mi peticion.
Habria alguien tan amable de indicarme algun numero de telefono o email donde me pudieran ayudar o gestionar los documentos para pasar la ITV.

Perdon a todos por el ladrillo y gracias por anticipado

Rafa

Haver si no enseñas alguna fotico de ese Free!!jejej  Saludos!! 😉 😉 🙂

Pues si hay que ir se va!!!.
Yo por lo menos por las transmisiones del Defender...
Y siguen... decían de mejoras en estos últimos.... pero y la tránsfer???. Pues la de hace casi un lustro... ;D ;D ;D

Hola a todos

Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos.

De momento no he tenido mucha suerte. En los concesionarios a los que he llamado no tienen ni idea de lo que es un coche Camel y me han remitido a Land Rover España al servicio de atencion al cliente.
Alli, muy claramente, me han indicado que Land Rover España solo puede homologar partes del vehiculo de la marca Land Rover, lo cual no me vale ya que por ejemplo, defensa, faros del techo y vaca son de la marca Safety Devices.
Por activa y por pasiva les explique que el vehiculo salio asi de fabrica por lo que de alguna manera habra alguna oficina o rama de Land Rover en UK que sea responsable de esa factoria donde me puedan expedir un simple documento que indique que todos estos extras fueron montados alli.
Pero sin tener ni idea de lo que es el Camel Trophy y con una pobre conexion entre oficinas centrales veo bastante dificil progresar por ese camino.
Os adjunto una foto que tengo del coche cuando todavia estaba en el garage de su anterior propietario ya que no le he sacado ninguna foto todavia (resultado de tenerlo oculto a la vista hasta que consiga hacer todo el papeleo).
En el foro del Camel Owners Club me han remitido a Alberto, que tambien posee un Camel Freelander en España, pero el ya me dijo que lo tenia con matricula inglesa y alli pasaba las ITV sin ningun problema.

Quedo a la espera de ver si alguien puede arrojar algo de luz sobre este tema.

Gracias y saludos

Rafa

Pues que lastima que tenga que estar guardada esa preciosidad!! >:( >:( >:(

Puedes ponerte en contacto con empresas que se dedican a legalizar modificaciones en vehículos. Por ejemplo, aquí (en Asturias) tenemos Homologastur.

No creo que tengas problemas.

Suerte!

Y también te pido unas fotillas del "Frilander"!

Saludos,

Chus.

Pues que lastima que tenga que estar guardada esa preciosidad!! >:( >:( >:(

Si que es una lastima, animos, que todo tiene solucion!  😉

Lo que es una lastima es que en los concesionerios no sepan lo que es un coche camel. mu triste :'( :'( :'( 😮 😮

Una lástima no, una verguenza!!!!

Un saludo, agur.

hola k-psula te pongo un link donde explican algo de los camel

http://www.cameltrophy.es/cameltrophy_faq.html

en la pregunta de cuanto cuestan explican que para homologarlo en España necesitas un proyecto de un ingeniero

espero que tengas suerte

muy wapo ese freelander con esas barras antivuelco del mismo color! si señor!