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Iniciador del debate 03/08/2009 9:10 am
Muy buenas.
Ayer estube cambiando la junta de los colectores al 200tdi y me han surgido algunas dudas.
La primera es que al quitarlos me sorprendió que llevase la silicona esa de juntas. Yo pensaba que por la temperatura que alcanza eso, solo llevaba la dichosa junta, ¿hay que ponerle además de ésta el sustituto de juntas u otra cosa?
Otra duda es que el colector de admisión está pringado de aceite, eso es por una "cosa" que tiene encima de la culata que es por donde saldrán los gases del motor y por donde sale también el aceite, ¿eso es la ERG? ¿cambiando esto se quita el problema? ¿y si le pongo un tubo al suelo sin conectarlo a la admision?
La última duda es que se han soltado dos espárragos ¿debo tener alguna precaución al respecto o los monto sin mas?
Un saludo a todos
PD: no digo el modelo del coche porque es un Santana. Creo que el motor es de un disco del '93, pero supongo que todos los 200 son iguales.
03/08/2009 12:48 pm
Ya recordamos tus peripecias con la ITV.
Eso no es la EGR. El 200 no lleva.
Es un pequeño condensador de los vapores de aceite. Por debajo retorna liquido al carter y por encima envía los gases a la admisión (jodiendo todo el circuito con el aceite).
Encontraras en ebay por unas 24 libras, unos recipientes similares, pero de mayor tamaño en aluminio pulido.
Sacar los gases al suelo está prohibido.
El tubo que ahora va al circuito de admisión, lo desviamos a ese depósito, que se encuentra flotando con atmosfera a través de un pequeño filtro de aire y que dispone de un nivel visual para controlar la cantidad de aceite condensado y así poder recuperarlo para el motor. Dispone de tapón unferior en el que se puede poner un grifo.
Iniciador del debate 03/08/2009 2:53 pm
Gracias Rebel por tu respuesta y perdona mi ignorancia con lo de "ERG" jeje.
Le he echado un vistazo a lo que me sugieres y hay opiniones de todos los colores. ¿No hay otra cosa que se pueda hacer menos sofisticada? quiero decir que si de casa no lo trae, una de dos; o desde el primer dia está tirando aceite por ahí, o es que ese condensador de vapores está fastidiado.
Suponia que lo de sacarlo al suelo no esra muy correcto pero tampoco sería el primero que lo hiciera.
Y por último, ¿dirán algo los señores de la ITV por ese depósito? como sabes, no estoy en situación de dar mosqueo en la temida ITV.
Saludos y gracias de nuevo
03/08/2009 3:47 pm
no lo saques al suelo,pues ademas de echar aceite a la admision,toma aire de la misma y si lo dejas libre estara entrando aire sin filtrar a la tapa de valvulas,otra cosa que hacen algunos es poner un filtro de aire de moto,pero ya puestos un decantador es mejor opcion.