Relación calidad precio yo creo que está bién.

Este carga máximo a 3,8 Amperios por hora.

Es decir, una bateria de 100Amperios la carga en poco más de 26horas, con lo que si la bateria está a media carga, la cargaria en medio dia (la puedes dejar cargando por la noche).

Yo tengo uno que es más grande y me costó 36€ y carga a 5,6 Amperios por hora. Es decir, me costó el doble pero no carga el doble de rápido.

Un saludo

Yo lo compre en la anterior oferta que hizo LIDL y he cagado un par de baterías con el y sin problema:

Wuenas.
De acuerdo con MAN-DRIL.
Yo tambien compré uno la oferta anterior y.......... Contento.
Un saludo.

Yo tengo uno parecido, de una oferta hace ya algunos años y sin problemas. Para un uso profesional habrá otros mas adecuados (y caros), pero para mantener las baterías o incluso cargar alguna sin prisas sirve perfectamente.

Además, yo he visto este mismo modelo en alguna tienda de recambios por casi 50€.

Saludos

Espera, que un cargador de "mierda" de estos puede cargar sin problema una bateriaca de las nuestras?  😮

Como dice su publi "Me voy al Lidl" 😛

Espera, que un cargador de "mierda" de estos puede cargar sin problema una bateriaca de las nuestras?  😮

Como dice su publi "Me voy al Lidl" 😛

Claro, sólo necesita algo más de tiempo. Es como un grifo pequeño llenando un depósito grande: ten paciencia.

Yo lo compre el año pasado y de momento bien, no le pidas rapidez pero suficiente para un uso esporadico

Sirve para mantener una bateria pero no cargar en el buen sentido de la palabra.
Puesto que si demoramos la carga de forma voluntaria o involutaria como seria el caso  si usamos un aparato con poca potencia, vamos a favorecer la aparición de la sulfatación de las placas.
Cosa nada buena para el bienestar de nuestra bateria.
La "ley" de carga para todas la baterias de acido es de 10% de corriente de carga de la capacidad nominal.
Es decir si es una bateria de 100 Ah, pues le deberiamos de meter 10 A hasta que esté a plena carga.
Como la resistencia interna irá subiendo arreglo a la carga (debido al electrolítico) la corriente se irá limitando de forma gradual.
Todo esto no es valido para las de gel, puesto que deberiamos de cargarlas con un cargador especifico pero eso nadie lo hace, ni siquiera nuestro alternador porque  el fabricante del coche no ha contemplado esa posibilidad. (por eso no me gusta emplearlas en un coche).
JAcques

Buenas tardes,
yo lo tengo desde hace 3 ó 4 años y estoy muy contento con el. He cargado baterias de distintos amperajes y es lento pero seguro. Siempre utilizo la opción de carga intermedia.

Un saludo

A lo que comenta Jacques me refiero yo, siempre habia oido que debia existir cierta proporcion entre el amperaje de la bateria a cargar y la potencia suministrada por el cargador.

Empleando la analogia de lo de tener paciencia porque es como un grifo, que al final la llena. El problema es cuando se llena tan despacio que le da tiempo a irse evaporando a la vez. 😉

Pues me parece que no va a cargar las batería ni lento ni rápido. Acabo de ir al supermercado y ya los han quitado. Supongo que los habrán retirado para ponerlos a la venta en breve, porque me extreña que los hayan vendido tan pronto.
En fin... gracias por vuestros comentarios. Como comenté, tampoco es quer me hciera mucha falta porque tenemos uno más grande, pero que es viejo y no sé cuánto puede durar. De todas maneras, como la carga de una batería es algo esporádico, nos vamos apañando.
Ahora invertiré los caudales ahorrados en la adquisición de un isolador ;D
Saludos!

En casa tenemos un cargador, pero es bastante grande y más bien viejo.
¿Merece la pena éste que se anuncia? ¿Alguno lo tiene?

El que tienes ¿funciona? Si es así, déjalo estar. Posiblemente sea bastante mejor que el nuevo.

Saludos.

Yo tengo ese cargador y va bastante bien. Solo tiene un pequeño inconveniente, si la batería está descargada del todo la confunde con una batería de 6V y no la carga. También tengo un cargador de 60A, pero por comodidad y peso utilizo siempre el del Lidl.

@JCalhau

Las baterías no tienen porque cargarse con una intensidad equivalente al 10% de su capacidad. Esa es la intensidad máxima a la que sebe cargar una batería para no escoñarla. Puedes cargar la batería a una intensidad muy baja, necesitarás más tiempo. Esta intensidad solo debe ser un poquito mayor que la intensidad de autodescarga (que es muy pequeña en baterías en buen estado).

Mi series lo utilizo de uvas a peras, y normalmente no tiene batería para arrancar (está algo dañada). En una mañana mete la carga suficiente en la batería para arrancar el coche. Una vez arrancado me doy una vuelta y está cargada. Si utilizo el coche a diario arranca, pero como lo deje de fin de semana a fin de semana.

Hola:
Yo también pensaba que era mejor para las baterías utilizar la carga lenta. De hecho yo dispongo de un cargador profesional y siempre utilizo la carga más lenta. Ahora ya dudo de que lo esté haciendo bien.
Saludos
Javier