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Iniciador del debate 04/01/2009 2:14 pm
Pues esta mañana le he cambiado el aceite ( Mobil 10 - 40 ) y los filtros ( Mann aceite y gasoil ) al Discovery. Me gustaria comentaros algo.
1. La arandela de bronce del carter no se la he cambiado porque la que me vendieron en el concesionario no era del mismo tamaño ( y mira que les dije el modelo del coche y todo ) He tenido que dejar la misma pero creo que en principio no pasa nada.
2. Al vaciar el aceite usado me he dado cuenta de que llevaba aprox. 5 litros de aceite mientras que al llenar de nuevo he tenido que utilizar alrededor de 7 / 8 litros, lo que significa que el coche " bebe " aceite pero en las revisiones de nivel que le hago, nunca bajo el nivel mas alla del minimo.
En fin os comentadme algo. Gracias
04/01/2009 2:54 pm
que tal ?
Pues veras no se exactamente que coche tienes pero creo que era un 300 ¿no?.
Pues si es asi este modelo lleva 5,8 litros de aceite en carter + 0,85 que se queda en el filtro, con lo cual hablamos de 6,65 litros de aceite. Los 5 litros que comentas que sacastes no se si son los que te salieron del carter o le has sumado lo que habia en el filtro, y ademas siempre algo se sale por fuera ( con el cambio del filtro). Con esto veras si lo que has sacado esta bien o no depende ya te digo de donde venia esos 5 litros que comentas. Lo de la arandela tenias que haver medido esta vez la tuya para que te sirviese dereferencia para el proximo cambio. Seguro que se trago esos 7/8 litros y el aceite no esta por encima de la marca del maximo? mira eso bien por que un motor diesel con el nivel alto no es recomendable si tiene sus km hechos ya.
Ya contaras.
Iniciador del debate 04/01/2009 3:21 pm
Gracias Baupres por tu respuesta. . El caso es que con lo que tu me dice3s creo que apenas ha consumido aceite. Con respecto a que vaya por encima del maximo te dirè que si va algo mas elevado el nivel del maximo pero... ahora que puedo hacer ??? 😮
Iniciador del debate 04/01/2009 9:47 pm
Acabo de comprobar que son dos dedos aprox lo que supera el nivel maximo.
04/01/2009 10:43 pm
Saludos:
Tienes dos opciones:
-sacar parte del aceite por el tapon del carter
-dejarlo como esta,
No creo que vaya a pasar nada ya que las marcas suelen ser orientativas y siempre hay margen de seguridad. Estando por debajo dle minimo no se enciende el testigo de falta de presion de aceite.
Iniciador del debate 04/01/2009 11:09 pm
Gracias autoinvitado. Habia pensado aflojar un poco el tornillo y quitar un poco pero... si se me va la mano fijate asi que... se queda asi que apenas rebasa la marca maxima. No creo que pase nada. Gracias a todos por contestar porque al principio me agobie un poco pensando que podia ser algo negativo para el coche. En fin...
04/01/2009 11:18 pm
Discoman... la arandela que te han vendido.. quizás tiene más diametro pero es más fina?? si es así, tienes la correcta, ten en cuenta que al ponerla y apretar la tuerca esta se comprime y su tamaño cambia, es lo que hace de sello.
Si has mirado el nivel correctamente y éstá muy por encima del máximo, sácale aceite.
Si como dices apenas sube del máximo.. no te preocupes.
PD.. para el proximo cambio de aceite, cambia de marca.
Iniciador del debate 05/01/2009 12:28 am
la arandela es mas pequeña y no entra en el tornillo
Lo del aceite por que es ??? ???
05/01/2009 1:06 am
que tal disco?
lo del aceite es muy recomendable dejar en su nivel, si sube esos dos dedos por encima del maximo yo personalmente lo sacaba fijo. Yo he visto como un motor diesel con el nivel alto y con muchas horas de funcionamiento (algo de desgaste en cilindros o segmentos) se embalaban solitos y solo los puedes parar cortandole la entrada de aire al filtro. Esto sucede por que al llevar el nivel tan alto y desgaste como te comentaba el aceite se pasa a los cilindros en ecceso y se produce una auto ignicion con lo cual se autoalimenta y ........ no me quisiera ver en el pastel. En fin que cada uno hace lo que cree y no te digo que te valla a pasar a ti pero por eso lo de el marjen de seguridad que comenta el compañero.
Si decides sacarla tu mismo pues o sueltas un poco el tornillo del carte (y te enguarras un pelin), o secas el filtro de nuevo y le vacias la carga que tenga (ponlo unos segundos en marcha antes de quitarcelo para que carge), y lo vuelves a poner.... pero yo quitaria el tapon un pelin... y si me apuras mucho ya compraria la arandela y se la cambiaria siendo un pelin manitas.
suerte y ya contaras si se la vas a cambiar.
05/01/2009 1:21 am
lo de la randela
lo maximo que te puede pasar es que te enguarre todo el suelo deonde lo aparques porque no acaba de cerrar del todo
es una aradela de cobre o de bronce que simplemente lo que hace es aplastarse para cerrar mejor
lo del aceite
conbiene tenerlo al maximo pero sin pasarse mucho
si tu coche bebe aceite y lo sabes con seguridad no pasa demasiado pero si no bebe seria mejor bajarle un pelin el nivel
por aquello de curarte en salud y olvidarte de posibles autoencendidos ,como comentan por ahi
05/01/2009 1:35 am
Genial tema , muchas gracias por abrirlo, pregunto, que aceite recomendariais para un td5 del 2003?
me refiero a que marca, grado y cuanta cantidad aprox?
me toca ya el cambio e intentaré hacerlo yo.
Muchas gracias,
saludos,
Rod
05/01/2009 1:36 am
la cantidad no se exactamente cual es
pero seguro que no tardaran en decirtelo por aqui
la viscosidad yo creo que con un 10w 40 vale
y lo de la marca la que te apetezca y veas k mas te gusta
05/01/2009 1:52 am
Lo mejor de todo los que yo he probado Castrol semisintético,creo recordar que era 10/40.De todas maneras cualquier marca de primer nivel vale,si tu cohe pierde aceite echale mineral que es mas denso,pero tendras que cambiarlo como mucho cada 7500 kms y si no tira nada, del tiron echale semisintético cambiandolo con uso normal cada 10000 kms.
Discoman por lo de la arandela no te preocupes que no pasa nada,ya la cambias en la proxima,por una vez no te va a tirar nada por el tornillo del carter,te lo digo por experiencia.Y lo de un poco mas de aceite en la varilla con que aflojes un poquito el tornillo dejas que tire lo que le sobre pero yo no me preocuparia demasiado por ese poco mas de nivel,nuestros coches con ya sus kilometros consumen un poquito de aceite,eso es normal si no los motores sean del fabricante que sean tienen que gastar un poco de aceite si no, no se lubricarian.
05/01/2009 12:22 pm
te has pasado bastante hechando aceyte , pero no creo que pase nada, veras que pronto se pone el solito en su sitio. si qieres sacar el aceyte de mas ,tendras que sacarlo todo y volber a hechar lo necesario . ::)