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Cambio al nuevo Free 2?
Buenas a todos/as...
No suelo conectarme mucho a Internet, pero tengo una duda que me gustaría poder terminar de resolver con opiniones de la gente de este foro.
Actualmente tengo un Free Sport TD4 que compré hace 3 años. Siempre ha ido bien... lo cual leyendo cosas por ahí creo que he de agradecer. Lo único que hice fue eso de la reprogramación... por sacarle algún caballito más. Afortunadamente no me ha dado problemas. Mi opinión sobre la casa me la reservo. Ni me han dado un mal trato como para decirlo, ni me han dado un trato estupendo como para pregonarlo. Ya me he encargado de contestar los cuestionarios de satisfacción. El caso es que yo soy potencial de este segmento que se conoce como SUV. Si quisiera un todoterreno puro me iría a otros modelos. Vamos que me molan estos SUV.
Estoy planteándome cambiar. El motivo principal es que quiero más potencia, no tanto velocidad punta, que me da igual, sino repris. El actual está muerto hasta las 1500 o 2000 rpm. A veces incluso me mete en apuros. Yo no se si es mi coche, si fue la reprogramación... no sé, pero ya me he cansado. Y ya no digamos si tengo el a/a puesto. Una vez tiene inercia y velocidad, bien, no para tirar cohetes, pero bien, suficiente.
Estoy viendo alternativas tipo Touareg, X3... Superior no me hace falta, además que ni me entran en la plaza de garage (si no me iría a por el Q7).
Total, que el Free 2 no pinta mal, y encima el ahorro es considerable... pero no tengo claro si se solucionarían los problemas de los que hablo o cumpliría mis expectativas. Seguro que tira más que el anterior modelo, son más cv... pero me gustaría saber vuestra opinión. Hablo de versiones diesel. Además el diseño me gusta mucho. No querría volver a equivocarme, la verdad, y ya que me gasto la pasta que sea para algo en condiciones que no te haga jugar con el embrague (que además no es bueno), salir con poca fuerza en una incorporación... Yo encantado de elegir el Free 2... pero si cumple. Si no me voy a por el Touareg.
Pues nada, que muchas gracias por vuestra ayuda...
Si lo que buscas es repris a buen precio, te aconsejo el nuevo x-trail de 173 cv.
Además mucho mas equpado que el FR2 SE, e insisto, muchoi, pero que mucho más barato.
Le saca casi 2 segundo en aceleración de 0 a 100.
yo tengo el free2 automatico y te garantizo que es la caña, tenia antes el modelo free1 y el cambio es una barbaridad, este tiene potencia de sobra desde el primer metro.
ademas el sistema de traccion es una maravilla, y el control en carretera y demas tambien lo han mejorado es mucho mas estable y comodo.
y no suena a tractor como otras marcas que no veas el ruido que hacen.
eso si te lo aconsejo automatico, ya que merece la pena, es hasta mas rapido que el manual, y ademas siempre tienes la opccion secuencial, ademas asi eliminas gran parte de los problemas de embrague.
Hablando como hablas de posibilidad de llegar a touareg, q7 y demás yo no me planteaba ni de coña lo del free2. Me lanzaba a por el touareg sin pensarlo. Vas a tener lo mejor del mercado en motor diesel y la segunda mano de vw es muy buena, mucho mejor q land rover.
Yo no dudaba.
Si llegas al Tuareg ..... ¿No has mirado el Range? Si quieres repris tienes el supercharged 
Si llegas al Touareg supongo que el V6, no te lo pienses, yo tenía una multiopción y he cambiado el Freelander I Sport, por un Freelander II, las mejoras en prestaciones y comodidad han sido increibles, pero he pasado de un consumo de 9 litros a más de 11, y eso que tiene 6 velocidades y se suponía que gastaba igual. Y otro defecto que veo es que de 140 a 180 km/h tarda una barbaridad, aunque esta prohibido. Mi hermano tiene un X3 de 150 cv, me deja tirado siempre (en asfalto), gasta sobre los 9 litros también, esta mucho mejor acabado, si bien, no lo cambio por el Freelander
si puedes con un touareg no me lo pensaba un range rover sport tdv8 que te sale por el mismo precio que el touareg pero es ademas mas maquina y dejate de nissan y demas,no hay color.
En el caso de que sea demasiada maquina el freelander II es una maquina perfecta, lo he visto pasar por el mismo sitio que los defender en le encuentro defender de Mures y en ningun momento se amilano y en carretera igual que un turismo y si quieres mas caballos puedes potenciar la centralita sacando le unos caballos mas.
el touareg a dado muchos fallos de motor, solo tienes que buscar por lo foros y el VW a dado muchisimos problemas, mas el r5 que es el asequible, pero no se escapan de los fallos ni el V6 ni el V10
