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Cadenas tipo "tanque" para nieve
Hola
Un poco engorrosas de llevar (en un 90 justitas) pero parecen eficaces. Eso si hay que tener mucho vicio y muchísima nieve. Marca Track an go
Track N Go real time installation
Salute
Saludos.
Como invento muy bueno. Ademas de mucha nieve y mucho vicio, hara falta :
-un maletero del tamaño del Defender 130
-al menos una persona que te ayude a cargar esos muertos en el coche
-un buen bolsillo
-una escalera para subir al coche.
Si ese hombre hubiera tenido un Land Rover, no necesitaria esos inventos 😛 , como mucho unas ruedas de taco y/o unas cadenas que no tienes que tumbarte asi debajo del coche y en cima de la nieve.
Solo aprovecharia las rampas que usa para subir el coche a las orugas.
Buen artilugio si vives en Alaska. Para nosotros entre que las montas en el maletero, las bajas, las preparas y las vuelves a montar en las ruedas y las ajustas, se ha derretido los cuatro copos que han caído y haces el ridi..jijij
Pues la verdad que pa España como que no 8)
Eso es una reforma de consideracion asi que las tienes que llevar homologadas, es decir, tendras que hacer proyecto, prueba de frenada, certificado de laboratorio, certificado de montaje de taller, certificado de Land Rover como que puede montarlas, certificado de fabricante, deapues de hacer todo eso y esperar los tiempos correspondientes, pasar la ITV, Ir a ella todas las veces que se considere necesario, despues de un tiempo prudencial de reflexion del Ingeniero, si tienes suerte te daran la reforma por buena, con lo cual ya puedes ir a subir el puerto nevado, despues de que subas y bajes ahora te toca desmontar las orugas, con lo cual le haces otro proyecto, certificados de la casa como que puedes circular con unas ruedas, certificado de desmontage de taller, despues de todos los tiempo de espera, ya puedes ir a la ITV, alli el ingeniero estudiara concienzudamente si ahora tu coche esta preparado para ir con ruedas, con lo cual necesitara un certificado de laboratorio que se lo acredite, entonces el laboratorio te hara una prueba de frenada, despues iras otra vez a la ITV, alli te haran ir un par de veces mas para ellos justificar el trabajo agotador que tienen, y si tienes suerte te daran por bueno que tu vehículo puede circular con ruedas otra vez, que vamos, para que te dejen subir y bajar un puerto nevado con mucha suerte una vez cada 2 años, pues como que no sirve para España ::)
Voy a esperar a que se aclare el tema del calentamiento global...luego ya veremos 🙂
Voy a esperar a que se aclare el tema del calentamiento global...luego ya veremos 🙂
Pues por aqui parece que no empieza...
Hace un frio de cohones... :-[
Muy interesante, aunque no lo veo practico para subir a esquiar de vez en cuando, ja ja ja .
