Buenas,

Mi Disco V8 del 99 parecía que daba algún pequeño tirón reteniendo al acercarse a las 2000 vueltas y, al ralentí, temblaba un poco la palanca de cambios, como si hubiese algún cilindro que se había ido de madre o medio en huelga. Y el consumo, mejor no hablar.

Lo llevé a mi taller habitual (no es conce con lo cual al menos escucha y hace algo de caso). Sacamos las bujías -esas de platino que dicen que duran 100 mil kms) y sorpresa, el electrodo central desgastadísimo. Bujías nuevas y... le he bajado 15 litros en un Madrid-Laredo, y dándole a base de bien en Somosierra.

Quedaban los cables de bujías, y en todos los foros ponen a caer de un burro a los originales, que si son malos, que si se comunican, que lo que sea. Encontré los de magnecor,
www.magnecor.co.uk

referencia 8036, aplicable a Disco prost 99 y Range P38 con el sistema de motor "Thor" (esos que van sin delco y una bobina por cada 2 cilindros). los encargué el viernes a Rpi engineering
www.rpiv8.com

y ya los tengo, impresionante los cables hechos a mano, qué calidad. Los monto el lunes, ya os contaré.

Cables y bujía nuevos, una chorrada, y como cambia...
Los de magnecor tienen para toda la gama Land y también para otros coches. Por si tenéis algún series, defe Disco o RR gasofa recalcitrante...

Ya me contarás como te van. Creo que yo tambien los cambiaré.