Pues con tiempo, habilidad y paciencia creo que no seria dificil fabricartelos tu mismo. Y seguro que te quedan de lujo pero tienes que tener ganas, que creo que es lo que te falta.

Siento no poder ayudarte mas.

no me da la vida para andar doblando chapas. De todos modos parece fácil, pero no lo lo es tanto, si no lo haces bien te perderá aceite seguro.

Cuando todavía llevaba ejes Rover les corté la carcasa original y soldé una tapa de fontanería de 8", que tendrá 5 ó 6mm de pared. Para el tapón de llenado/nivel le hice un agujero en la tapa y soldé un manguito de fontanería, no recuerdo si es de 3/8" o de 1/2", en el que enrosca el tapón original. Había por ahí un post de Lucas de hace años en el que había hecho eso mismo. Estéticamente queda mucho más guapa la del enlace.
Luego subo una foto de un eje delantero de gr con una tapa de 10" puesta.

Pues esa no la veo mala solucion.

Lo de Lucas lo recuerdo. Es una buena opción, si no encuentro nada tendré que tirar a por ello.

Otro tema que estoy viendo es la posibilidad de cortar la tapa de un eje tipo p38 que tengo doblado y soldar al eje rover, pero no se si se saldar por los lados.

Muchas gracias.