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Brico tensor 300Tdi
Pues como he cambiado el cojinete del tensor de la correa de mimotor 300Tdi lo he ido fotografiando para colgarlo y que sirva de guia para otros.
Empìezo con el tensor entero en el tornillo de banco:

Sacamos el tornillo que sujeta la polea pero cuidado que es rosca izquierda.
Una vez la polea fuera vemos un elastico que sujeta el cojinete. Si se ha cambiado antes el cojinete o no es pieza original seguramente tendreis uno con "orejas" para extraer. De lo contrario hay que romperla. Yo lo he hecho con un punzon y un golpe seco. Se parte facilmente. Con un cincel pequeño seria mejor pero no tengo ninguno adecuado.

Aqui ya tenemos el cojinete casi fuera.

Se la ha de dar golpes por el otro lado, mejor con un trozo de cobre o aluminio para no dañar nada.
Para hacer entrar el nuevo es mejor no dar golpes y hacerlo mediante las mordazas del tornillo de banco. Asi nos aseguramos que entra en buena posicion y no se tuerza.
Luego solo nos queda fijar el cojinete con una arandela elastica que flexaremos con una alicate especial.
Solo nos queda montar la polea en el conjunto y luego en el motor.
Es asi de facil. Yo he tardado una hora en todo el proceso.
Alfons
Alfons editalo y pon la referencia del cojinete y si sabes la medida del nuevo clip con orejas tambien! así el brico es completo
seria bueno tener la referencia del rodamiento, para comprarlo antes de desmontar
buen trabajo
A petición del honorable publico añado que el cojinete en cuestion es 6203LU.
El elastico no tengo la medida (era uno que tenia por ahi). Pero al comprar el cojinete podeis pedir uno de la medida.
Alfons
Tengo localizado el rodamiento (marca skf, que es tonteria poner uno malo para tener que cambiarlo en un mes) y el circlip en unos 15 euros, que contra lo 80 o 100 en que se pone el tensor completo original merece la pena.
Si alguien tiene problemas en localizarlo que me mande un privado.


