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08/06/2013 11:08 am
Me he comprado una bomba para cambiar el aceite sin tener que hacerlo por abajo pues quiero hacer un par de cambios para limpiar el motor ya que creo que el antiguo proprietario lleveba años sin cambiarlo...
Alguno aqui usa ese tipo de bomba? alguna recomendacion en el proceso?
Otra duda, tengo un aceite 15-40 y uno 5-40 que me queda un par de litros. por no comprar otro puedo mesclarlos? imagino que quedaria las caracteristicas de temperatura del 15-40...
gracias.
08/06/2013 11:37 am
Yo no soy muy partidario de aspirar el aceite, siempre queda algo y tampoco se ve lo que pudiera salir por el tapon de vacio.
En cuanto a mezclar aceites de diferente viscosidad, salvo emergencia, jamas lo haria.
Topic starter
08/06/2013 3:14 pm
Segun CEPSA:
"Todos los aceites del mercado (motor de gasolina o diesel, minerales o sintéticos) , se pueden mezclar entre ellos. Sin embargo, la mezcla de dos calidades de aceites diferentes rebaja la calidad superior."
08/06/2013 4:39 pm
yo la llevo usando tiempo en el trabajo,una maquina de aspiracion,
Va muy bien y es muy comoda,
Oscar yo tambien pensaba eso y mucha gente tambien,pero nada mas lejos de la realidad.....
Si pones el tubo de aspiracion con el aceite caliente,ademas de salir mejor sale mas que quitando el tapon,
Los carteres por dentro llevan la tuerca del tapon,por mucho que tengan algo de orificio y mucho tiempo que este escurriendo siempre queda aceite por que hace borde para adentro..........al aspirador le ponemos el tubo de mayor tamaño posible......una vez que este ya no saca nada pasamos a un tubo bastante fino y apenas queda aceite en el fondo
En cuanto el aceite......yo tampoco lo mezclaria.....y menos un mineral con un sintetico
Un saludo
Topic starter
08/06/2013 4:53 pm
buenas, la bomba la voy a cambiar... el tubo no llega para la disco, queda corto. (Leroy Merlin)
08/06/2013 7:47 pm
venden tubos especiales sueltos.....prueba en la marca samoa
09/06/2013 1:31 am
La bomba de Leroy merlin no vale para nada... Yo la compre por que los de aurgi pasaron la cabeza del tornillo de mi corsa y le sacaba menos de litro y medio... Suena como una condenada y no aspira dada....
En oscaro tienen una que tiene mejor pinta... Yo no la he probado...
09/06/2013 6:55 am
las hay de calidad profesional sin ser muy caras,la que yo uso es marca aspiraoil,va muy bien.....y anda que no a sacao litros de aceite,el deposito es una garrafa de 20 litros,para lo que yo la uso viene muy bien,por que a la hora de meterla a la furgo en vez de vaciar la garrafa a mano,meto el aspirador a la garrafa y el otro lado al bidon......ella sola....
09/06/2013 10:53 am
Pues yo soy de la opinión de Oscar, como que no me fío de las chuponas. Hay coches que llevan el tapón del cárter imantado para recoger virutillas metálicas, yo lo cambio quitando tapón y una vez quitado aceite, lo filtro por ver si han salido cosas raras. A mi personalmete por lo que me cuesta aflojar un tornillo no me compensa la chupona y me quedo más tranquilo, pero en fin para gustos los colores 🙂
09/06/2013 5:07 pm
la maquina tiene una medida y tanto hay tanto saca,tiene su medida y todo..
En cuanto a lo del iman,si cambias el aceite una o dos veces al año,bien,si cambias un minimo de 500 litros de aceite por año no creo que mires todos los imanes...........
A mi si me cuesta algunas veces quitar el tapon,hay maquinas que sin foso no hay que se meta debajo y menos suficiente sitio para meter una espuerta.........solo si hay un foso.......y en el 90% de las veces no puedo disponer de el.........
El encargado tampoco se fiava........una vez aspirado todo quitas el tapon y las 4 gotas que caen convencen al mas pintado
La babilla que se hace en el fondo de los carteres no sale quitando el tapon......las aspiradoras sacan parte
Pero como tu bien has dicho para gustos........