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Iniciador del debate 25/11/2015 12:11 pm
Buenas, la noche del lunes casi no arranco. Estariamos a -7 o -8 ºC más allá de Bielsa y con algo de aire y cuando voy a arrancar......ñaaaaka..ñaaaaka , y ya gira el motor completamente y arrancó. Hay se quedó un cuarto de hora en marcha mientras recogía. Que mal rato!!! Despues en el hotel tuve la precacion de tapar el motor y batería con una manta. Aún así por la mañana no arrancó muy fino. La batería tiene un mes, una varta algo mayor que la original
En un defender la llevais dentro del habitaculo, pero los disco la llevamos en el morro, bastante más expuesta.
Me gustaria saber como afrontais el problema por allá arriba... ::)
25/11/2015 1:40 pm
Si la bateria esta bien no deberias tener problemas. Comprueba los calentadores a ver que tal estan. Mi padre ha dejado el disco cuatro dias aparcado en la calle en el mes de enero en baqueira y no tuvo problemas para arrancar.
25/11/2015 1:57 pm
Si la bateria está en buen estado como dices quizás el problema se mas del motor de arranque. Yo también arranco el Disco bajo cero o incluso tras varias semanas sin tocarlo (bajo cubierto pero también bajo cero) sin problemas.
En otro de los Discos que tube me daba ese problema, cuando hacía frío y tras días sin arrancarlo le costaba al primer intento arrancar y pienso que era por el motor de arranque que tendria suciedad y una mezcla de grasa y polvillo del desgaste y con el frío se quedaba algo pegado. De todas maneras nunca llegué a desmontarlo y seguía funcionando.
Saludos
25/11/2015 2:28 pm
Si la batería esta al 100%, es motor de arranque.
Aunque este dos días a menos 10 te tiene que mover el motor con fuerza.
Iniciador del debate 25/11/2015 5:39 pm
Ok, lo desmontaré pues, pero quizá no todo el problema venga de ahí. Claramente la batería se quedaba sin chicha para mover el motor de arranque.
Hasta ahora sigue arrancando estupendamente
Para engrasarlo grasa de silicona o normal?
25/11/2015 7:40 pm
Que bateria montas?
26/11/2015 11:00 am
En el asunta dices "batería congelada" y eso es realmente difícil que pase. En el documento adjunto (es un pdf) hay mucha información sobre las baterías de plomo, conviene leerlo:
Iniciador del debate 26/11/2015 2:38 pm
Hombre, ya me imagino que no se congela fisicamente, es una manera de hablar, con el frío bajan los amperios disponibles para el arranque.
Adventurista, es una Varta E12 74AH 680A de arranque