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BARCELONA-DAKAR 2005
AQUELLO QUE LOS REPORTAJES DEL DAKAR NO SACAN
Con motivo de las verificaciones tecnicas de los vehiculos que participan en el Barcelona-Dakar, ayer salieron unos imagenes del Palau Sant Jordi donde se realizaban las comprobaciones, entre los vehiculos de asistencia hay varios Defender 110 muy bien preparados y pertrechados, lástima que no aparezcan con más frecuencia!! 😕
Este año como novedad los equipos de asistencia realizaran un trayecto paralelo (más información en www.dakar.com )
😯
Hola amigos.
Mañana jueves estaré en la zona de verificaciones técnicas y en el parque cerrado entre las 11h y las 16h.
Intentaré hacer muchas fotos de todo aquel bicho landrover que vea.
Para la especial del viernes 31, los Senglars estamos preparando un encuentro alrededor de las 9h de la mañana en la playa de Castelldefels.
Será fácil encontrarnos, gorras, camisas, pancartas del Club ...
Todo aquel que se acerque será bien recibido.
Saludos.
Carlos, ahora mismo es díficil decir en qué zona estaremos, pero tampoco el tramo de playa es demasiado largo (tan solo 2 km).
Nos vemos mañana.
No dejes de ponernos los dientes largos con algunas fotos, me han comentado que los Bowler hacen legion en el Dakar de este año, lo cierto que por el precio (todo es relativo en esta vida) puedes competir con un coche muy decente y no quedar en mal lugar si no lo rompes.
Jacques
Hola a todos
Ya que estamos metidos en el Dakar, me gustaría saber o si alguien tiene información de primera mano, ¿Qué es lo que es necesita para ir al Dakar?
Papeles, presupuesto, mínimos etc....
Saludos
Quico
Bueno el primer Land Rover en la Clasificación, despues de la Especial de Barcelona.
Es un Defender 90
http://www.dakar.com/2005/es/competitor.oft?service=DRaceServer&RaceType=DAK&RaceYear=2005&PersonName=429
En la posición 51.
Seguido, muy de lejos( posición 75) por un FREELANDER de 2 ruedas motrices !!
http://www.dakar.com/2005/es/competitor.oft?service=DRaceServer&RaceType=DAK&RaceYear=2005&PersonName=409
eguido en tercer lugar (posición 110) por un RANGE ROVER de 2 ruedas motrices!!
Y hay mucho más como la participación de SANTANA (CHUCHUQUI) del Anibal ni rastro!!
Posicion 150 y 151 respectivamente:
http://www.dakar.com/2005/es/competitor.oft?service=DRaceServer&RaceType=DAK&RaceYear=2005&PersonName=372
Lástima que solo salgan datos de los pilotos y no más de los coches 😯 😯
Te olvidas los Bowlers, posiciones 20-30-36-51-55-57-58-60-67, el primer Bowler es Thierry Charbonnier, por delante de Schelesser, Roma y otros.
No se si os habeis fijado, en el Free, pone motor "TD6"
Tiene que ser un pepino....
Aqui viene la info del Bowler:
http://www.bowler-offroad.com/WildcatDAKAR.htm
...el TD5 da 208 caballos 😯 ¡Im-prezionante!
Y el de la posicion 30 es Francesc Selga, nacional para mas señas, que luego seguro qe los de la 2 ni se acordaran de él
Sobre el tema de la TVE2 y el siguimiento del Dakar ya hubo muchas criticas y quejas en el Autoverde del año pasado cuando un español ganó en la categoria de privados con vehiculos de serie. Este piloto se dirijio al señor Jesús Fraile (que por cierto aprovecho para decir que sus comentarios de F1 que realizaba en TVE eran nefastos y que se salvaba porque aparecía Fernando Alonso y los por los grandes comentarios que realizaba un gran juez de F! como Gonzalo ( que más tarde fichó por Telecinco ) ) y este "periodista" le dijo que no lo sacaba mientras no llevara un patricinador como Santiveri.
Los que comprais esta revista os acordareis ya que el director de ella se explayó en su crítica a este "elemento" y le hizo un homenaje a este gran piloto español que ganó ( que lo siento pero ahora no recuerdo su nombre).
Lo que me extraña es que esto sucede estando Valentín Requena ( el que retransmite el campeonato de motos con ÁNgel Nieto por TVE) como director, tal vez TVE debería plantearse de "jubilar" a dinosaurios que llevan en esa casa miles de años y no aportan nada y encima pagados por los € de todos los contribuyentes.
Saludos
Quico
Algunas fotos...

Los españoles en BOWLER
nº 346 - Francesc Selga y Félix Salido

nº 374 - Josep Nicolás González e Ignasi Bosch

Un defender 110 V8 precioso

y un curioso defender 130 de asistencia

Saludos
