Dan ganas de hacerlo desaparecer.... el tío es extranjero, no da señales de vida, etc etc... pues eso... tener que aguantar el marroncete en casa...

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

5 litros de gasolina y se acabo, luego buscarán el bastidor y le llegará la correspondiente multa al propietario por dejar residuos

Me ha hecho pensar, pero no creo que sea el mismo caso, hace 20 años transferí una moto y año a año me llegaban los impuestos, el nuevo dueño, no hizo la transferencia nunca.
Me presente en trafico, expliqué el caso y me aconsejaron dar de baja por CAUSAS VARIAS.
Santo remedio.
¿Seria posible algo parecido?

Para nada es el mismo caso, en el caso de la moto diste de baja un vehículo que estaba aún a nombre tuyo.

No he comentado nada hasta ahora por que queria saber algo mas del asunto.
Por lo visto, el mecánico no localiza al cliente ni vivo ni muerto, al parecer el señor en cuestión no es español y mucho se teme el mecánico que este regresase a su país de origen sin dejar huellas tras de el. Posible cadena de impagos.
Le he comentado que pida un informe a trafico, pero el piensa que esto le puede vincular a posteriores acciones.
El principal problema es que tiene que dejar la nave y traslada el negocio, este coche anda, pero tiene la ITV caducada, no tiene seguro y la documentación no esta en el coche.
En el parte de entrada, como en la inmensa mayoría de pequeños talleres, están anotadas las incidencias ha reparar y la fecha.
Los pequeños negocios con las nuevas leyes e impedimentos no lo tenemos bien y me incluyo.
Hoy tienes que saber de todo y también saber hacer tu trabajo.
Que difícil se nos pone a la gente honrada.
Bueno si entre todos podemos encontrar un resquicio legal, podré dar un poco de luz a este trabajador jodido.
Me ha hecho pensar, pero no creo que sea el mismo caso, hace 20 años transferí una moto y año a año me llegaban los impuestos, el nuevo dueño, no hizo la transferencia nunca.
Me presente en trafico, expliqué el caso y me aconsejaron dar de baja por CAUSAS VARIAS.
Santo remedio.
¿Seria posible algo parecido?

Al no estar a tu nombre no creo que puedas hacer mucho

Yo no sé lo que haría en ese caso, pero sé qué han hecho otros:
desde sacar el coche a la calle y olvidarse de él, a cortarlo y llamar a los chatarreros, pasando por tener confianza con algún desguace, y llevarlo allí para que den cuenta de él.
Yo quizá desmontaría lo que le haya puesto y lo que me pueda servir y lo dejaría en la calle, incluso llevándolo a alguna zona un poco alejada del taller, para que no lo vinculen, y que tampoco moleste mucho, y así que el ayuntamiento intente contactar con el dueño para que retire la chatarra o que se lo lleve. La ventaja de los otros dos métodos es que al final no molesta y el problema desaparece del todo.
De todas formas imagino que tendrá asumido que va a palmar pasta, la mano de obra por lo menos o el doble de ella si desmonta las piezas, más que las piezas esas igual también se las come.

Solución legal no la veo.

Si,hay una ley.que se pone a favor de despejar los coches de dentro de los talleres de reparacion , cuando los clientes hacen caso omiso, a la peticion de retiraday pago de la factura de reparacion y del coche.
Si me dais tiempo, os dire la ley y lo que dice.
besicos.
PD:Hay una ley, en la Comunidad Autonoma de Aragon, no sé si és estatal.

  Los talleres de reparación de automóviles podrán desguazar los vehículos abandonados en sus instalaciones en el caso de que sus propietarios no los retiren en un plazo de un mes, ha informado la Asociación Española de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), con motivo de la entrada en vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial.

  La nueva Ley contempla que los talleres podrán ordenar de forma inmediata el desguazado de un automóvil, en el caso de que su propietario no lo retire y abone la factura correspondiente en el plazo de un mes desde que se produzca la notificación de la Jefatura Provincial de Tráfico.

  Asimismo, la Ley de Seguridad Vial contempla que en caso de que el dueño no abone la reparación del automóvil, el taller tendrá el derecho de desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación, lo que, según Ganvam, ayudará a paliar o reducir los costes originados.

  La patronal de los vendedores indicó que anualmente los talleres pierden 100 millones de euros por el abandono de vehículos en sus instalaciones. Además, indicó que en el último año cerca de 60.000 automóviles fueron "condenados al olvido" por sus propietarios tras su reparación.

  El tiempo medio de abandono de los vehículos en los centros de reparación suele ser de entre dos y tres meses, mientras que, en ocasiones, el vehículo puede permanecer en el taller durante hasta cuatro años. Ganvam indicó que el abandono de los vehículos "es un problema crónico del sector", aunque resaltó que durante el último año esta situación se ha agravado por la crisis económica.

  La Asociación indicó que el 90% de los vehículos abandonados en los talleres tienen un precio de en torno a los 1.000 euros y una edad comprendida entre los ocho y los diez años, mientras que el importe medio de la reparación ronda los 1.200 euros.

  Ganvam recordó que hasta el momento los talleres eran depositarios de los vehículos que entregan los clientes y tenían el deber de guardia y custodia, lo que dificultaba que pudieran desprenderse de ellos después de un período "prudencial" de tiempo. Por ello, optaban por mantener los coches en sus instalaciones, con el consiguiente gasto económico.

Es muy importante que antes de hacer constar el abandono del vehiculo, ponerse en contacto con la Asociacion de Talleres de tu provincia o region, y Siempre , tener firmada la Orden de Trabajo, inicial.

Bueno, parece que he encontrado un redactado del proceso a seguir....

Derechos de los talleres por el abandono de vehículos en sus instalaciones

Cuando el propietario de un vehículo recogido en un recinto privado como consecuencia de una avería o un accidente no se haga cargo del mismo, la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial permite a los propietarios de talleres y depósitos, trasladarlos a un Centro Autorizado de Tratamiento. Para ello, deberán cumplirse varios requisitos:

a) Haber transcurrido dos meses desde su entrada en el taller o depósito.

b) Solicitar al titular del vehículo la retirada del recinto privado, utilizando un medio por el que quede constancia fehaciente de la comunicación.

c) Solicitar autorización a la Jefatura Provincial de Tráfico para el tratamiento residual del vehículo (a la que se adjuntará justificante de haber realizado solicitud de retirada del vehículo a su titular).

d) Requerimiento de la Jefatura Provincial de Tráfico al titular del vehículo advirtiéndole de que, si en el plazo de un mes no procede a retirarlo del recinto privado, se procederá a su traslado a un Centro Autorizado de Tratamiento.

De esta forma, los vehículos abandonados en talleres y depósitos podrán ser desguazados si sus dueños no proceden a su retirada en el plazo de un mes, desde que son conminados a ello por la Jefatura Provincial de Tráfico. En aquellos casos en que estime conveniente, la Jefatura Provincial de Tráfico, los órganos competentes de las Comunidades Autónomas con competencias en materia de tráfico, y el Alcalde o autoridad correspondiente por delegación, podrán acordar la sustitución de la destrucción del vehículo por su adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico. Además, en caso de que el dueño no abone la reparación, el taller tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación.

Por lo que se refiere a los vehículos estacionados en el viario público, los vehículos abandonados son considerados “residuos”, correspondiendo al Ayuntamiento la retirada de los existentes dentro de su término municipal, directamente o a través de empresas concesionarias o convenidas. Una vez retirado de la vía pública o depósito municipal, el propio Ayuntamiento dará de baja el vehículo en los registros administrativos correspondientes.

Con carácter general las Ordenanzas Municipales suelen contemplar una forma alternativa de desprenderse voluntariamente de un vehículo, mediante la posibilidad de solicitar al Ayuntamiento correspondiente su retirada y eliminación con una simple instancia en la que se requiera su calificación como “residuo urbano”, a la que se adjuntará la documentación del mismo, pasando a ser titularidad del Ayuntamiento que se hará cargo de reciclar el mismo y darlo de baja en los registros administrativos pertinentes.

Hola a todos.

Esto de las consideraciones legales tiene mucha tela. El consejo práctico que daría para este caso es el siguiente:

Si no teneis ningun tipo de orden de trabajo o entrada al taller autorizando los trabajos, lo más prudente sería retirar todo lo que el mecánico ha instalado. Sacar el vehículo a la calle, estacionarlo lejos del taller y no os preocupeis que las FF.CC.SS.EE darán cuenta del mismo por abandono en la vía pública o bien por residuo sólido urbano, haciendolo desaparecer, por decirlo así, de una manera más legal.

Suerte.-

Hola a todos.

Esto de las consideraciones legales tiene mucha tela. El consejo práctico que daría para este caso es el siguiente:

Si no teneis ningun tipo de orden de trabajo o entrada al taller autorizando los trabajos, lo más prudente sería retirar todo lo que el mecánico ha instalado. Sacar el vehículo a la calle, estacionarlo lejos del taller y no os preocupeis que las FF.CC.SS.EE darán cuenta del mismo por abandono en la vía pública o bien por residuo sólido urbano, haciendolo desaparecer, por decirlo así, de una manera más legal.

Suerte.-

+1

Bueno, parece que he encontrado un redactado del proceso a seguir....

Derechos de los talleres por el abandono de vehículos en sus instalaciones

Cuando el propietario de un vehículo recogido en un recinto privado como consecuencia de una avería o un accidente no se haga cargo del mismo, la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial permite a los propietarios de talleres y depósitos, trasladarlos a un Centro Autorizado de Tratamiento. Para ello, deberán cumplirse varios requisitos:

a) Haber transcurrido dos meses desde su entrada en el taller o depósito.

b) Solicitar al titular del vehículo la retirada del recinto privado, utilizando un medio por el que quede constancia fehaciente de la comunicación.

c) Solicitar autorización a la Jefatura Provincial de Tráfico para el tratamiento residual del vehículo (a la que se adjuntará justificante de haber realizado solicitud de retirada del vehículo a su titular).

d) Requerimiento de la Jefatura Provincial de Tráfico al titular del vehículo advirtiéndole de que, si en el plazo de un mes no procede a retirarlo del recinto privado, se procederá a su traslado a un Centro Autorizado de Tratamiento.

De esta forma, los vehículos abandonados en talleres y depósitos podrán ser desguazados si sus dueños no proceden a su retirada en el plazo de un mes, desde que son conminados a ello por la Jefatura Provincial de Tráfico. En aquellos casos en que estime conveniente, la Jefatura Provincial de Tráfico, los órganos competentes de las Comunidades Autónomas con competencias en materia de tráfico, y el Alcalde o autoridad correspondiente por delegación, podrán acordar la sustitución de la destrucción del vehículo por su adjudicación a los servicios de vigilancia y control del tráfico. Además, en caso de que el dueño no abone la reparación, el taller tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación.

Por lo que se refiere a los vehículos estacionados en el viario público, los vehículos abandonados son considerados “residuos”, correspondiendo al Ayuntamiento la retirada de los existentes dentro de su término municipal, directamente o a través de empresas concesionarias o convenidas. Una vez retirado de la vía pública o depósito municipal, el propio Ayuntamiento dará de baja el vehículo en los registros administrativos correspondientes.

Con carácter general las Ordenanzas Municipales suelen contemplar una forma alternativa de desprenderse voluntariamente de un vehículo, mediante la posibilidad de solicitar al Ayuntamiento correspondiente su retirada y eliminación con una simple instancia en la que se requiera su calificación como “residuo urbano”, a la que se adjuntará la documentación del mismo, pasando a ser titularidad del Ayuntamiento que se hará cargo de reciclar el mismo y darlo de baja en los registros administrativos pertinentes.

Al menos existe un procedimiento administrativo para deshacerte del vehículo.

Ahora sí que tengo unas cuantas opciones para que este señor de una manera ó de otra se libere de el trasto en cuestión.
Ya a el le corresponde valorar desmontar y recuperar ó lo que estime mas conveniente.
Sois la caña.
Gracias a todos por el interés mostrado y sobre todo dejaré claro de donde ha salido la información.
"Que puñetero club tenemos" no se os resiste nada.
Un abrazo a todos. También para los no socios, que colocan su granito de arena.

trepador, sólo por curiosidad, el "trasto" en cuestión, ¿qué coche es?

Después de tanto hablar de él, haber si encima se tiene que mandar al desguace alguna maravilla de la automoción.  😮

Carles (GASSMAN)

Es un Defender con todos los extras que un landmaniac sueña en montar cuando el dinero no es el limite ...

Es un Defender con todos los extras que un landmaniac sueña en montar cuando el dinero no es el limite ...

¡¡¡¡chussssss!!!!  LO COMPRO..

Turismo Mercedes  de 4-5  años creo que es 190 ó algo así, no presto atención a estos vehículos.
Si hubiese sido un defender, sabría la holgura del cigüeñal y cualquier otro pequeño detalle.