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Iniciador del debate 28/12/2009 10:01 pm
pues despues de sacar los cuatro inyectores del 300,no sin dificultad,hay una arandela de las de cobre qe se quedo pegada en el alojamiento de la culata,e probado con un rascador con la punta doblada,con un limaton redondo pero imposible de sacar.
alguna idea para sacarla? toda la tarde dandole vueltas y sigue puesta....
saludos.
28/12/2009 10:25 pm
pues despues de sacar los cuatro inyectores del 300,no sin dificultad,hay una arandela de las de cobre qe se quedo pegada en el alojamiento de la culata,e probado con un rascador con la punta doblada,con un limaton redondo pero imposible de sacar.
alguna idea para sacarla? toda la tarde dandole vueltas y sigue puesta....saludos.
Recomiendo la lectura de mi novela favorita.... "como cambiar los inyectores en un 300" (Busqueda por el foro)
Ya le has dado a la llave de contacto????? seguro que la arandela sigue ahi????
Iniciador del debate 28/12/2009 11:21 pm
pues despues de sacar los cuatro inyectores del 300,no sin dificultad,hay una arandela de las de cobre qe se quedo pegada en el alojamiento de la culata,e probado con un rascador con la punta doblada,con un limaton redondo pero imposible de sacar.
alguna idea para sacarla? toda la tarde dandole vueltas y sigue puesta....saludos.
las otras tres salieron solas pero esta seguro que el ingles que la monto la soldo a la culata.... a ver que se os ocurre para poder sacarla?
yo tengo la cabeza como la arandela echa un taco...
Recomiendo la lectura de mi novela favorita.... "como cambiar los inyectores en un 300" (Busqueda por el foro)Ya le has dado a la llave de contacto????? seguro que la arandela sigue ahi????
28/12/2009 11:48 pm
Balance... Donde andas? Estas cosas se hacen en fin de semana hombre, si ocurren estas cosas se llama a los amigotes que para eso estamos.
Iniciador del debate 29/12/2009 12:36 am
Balance... Donde andas? Estas cosas se hacen en fin de semana hombre, si ocurren estas cosas se llama a los amigotes que para eso estamos.
pues aprobechando que estoy mas tranquilo de trabajo aprobecho pa darle un repasillo al disco,los finde tenemos que salir por ahy a ver que rutas nos podemos marcar...
un saludo y a ver si quedamos pa darnos una vueltecillas....
felices fiestas.
29/12/2009 12:51 am
para sacar la arandela de cobre de inyector, me enseñaron un truco ;D con un destornillador (plano)
que sea un pelin mas grande del diametro del agujero de la punta de inyector, un pequeño golpe de martillo (que se clave un poco) y ha girarle y veras como despega.............
un saludo 😉
Iniciador del debate 29/12/2009 3:03 pm
para sacar la arandela de cobre de inyector, me enseñaron un truco ;D con un destornillador (plano)
que sea un pelin mas grande del diametro del agujero de la punta de inyector, un pequeño golpe de martillo (que se clave un poco) y ha girarle y veras como despega.............
un saludo 😉
remedio infalible si señor,ya estan los inyectores montados,menos humos,motor mas silencioso y seguro menos consumoy algo mas de chicha,ahora a toquetea la bomba y el turbo a ver que sacamos.....
gracias josepo de buena me as salvado....
saludos
30/12/2009 12:49 am
me alegro :thumbsup: