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Iniciador del debate 19/01/2012 10:59 am
Buenas,
No tardando mucho me voy a meter en la "bonita" (y nueva para mi) tarea de cambiar la correa de distribución de un 200 Tdi y queria preguntar si es absolutamente necesario apretarla según marca el manual (333-350 Nm) o con apretarla con dos coj... es suficiente.
Lo digo porque el tensor hay que apretarlo 45 Nm y los tornillos de la bomba de inyección 25Nm y no encuentro ninguna llave dinamometrica (a precios que merezca la pena) que abarque de 25 a 350 Nm.
Por otro lado he visto una dinamometrica de torsion que abarca de 0 a 210 Nm ¿podría apretar la tuerca del cigueñal a 210 y luego quizá apretar un poco más con una fija?
Un saludo
Raul
19/01/2012 2:35 pm
Hooola !!
Yo tuve el mismo problema.
Al final apreté con la dinamométrica hasta 200 Nm y luego le dí un regalo.
Y no le puse fijatornillos.
40 mil km y hasta ahora.
En la del 300 creo recordar que recomienda apretar hasta un valor razonable con la dinamométrica y luego acabar con 1/4 de vuelta, pero no se si es equiparable.
Saludos y suerte.
Pedro.
19/01/2012 10:24 pm
No te preocupes es un 200 y no el spuztnik... apreta con güevos y ya está...
El mio ha recorrido bastantes km y ahí sigue...