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Alternador Lucas

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(@pagudo)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Iniciador del debate  

Hola a tod@s !!
Aunque ya me presenté hace unas semanas en el foro del Club lo vuelvo a hacer ahora en abierto. Desde hace casi un año manejo un Discovery 200 Tdi del 1993 del que no me puedo quejar para los 300 mil kilómetros que lleva encima.
Cuando lo compré tenía partido uno de los agujeros por donde pasa el tornillo sobre el que pivota el alternador cuando se tensa la correa, por lo que ésta quedaba algo floja aunque no llegaba a patinar (o por lo menos no chirriaba). Cuando le hice la bomba del agua y la distribución reparé la pieza con soldadura fria, pero ha vuelto a romperse. Como el alternador es relativamente nuevo y aún funciona bien he pensado que tal vez alguno tuvierais por casa uno roto (Lucas LRB 128) con la carcasa en buen estado, y me lo pudiera ceder para sustituir la pieza y no tener que hacerme con uno nuevo.
Gracias.
Saludos.

Pagudo



   
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 Dani
(@dani)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Yo tengo dos de Range, pero creo que son Magneti Marelli.



   
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(@F.R.D.)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, supongo que es la tapa del alternador de lo que se trata, yo compraría la tapa nueva (no es muy cara) desmontaba el alternador, le cambiaba escobillas y rodamientos, si acaso repasaba un poquito el colector, y tienes alternador para otros 300.000kms.
Saludos.



   
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(@iokinn)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Es un Magneti Marelli.

El pasado año se me estropeo el altarnador. Cambie el alternador por uno comprado en un desguace, me lo consiguio O_Tecnico. El estropeado lo lleve a un taller de Magneti Marelli, de Donostia. Me costo la reparacion 30 € mas IVA. Ahora poseo uno de recambio.

Raffagas 8) 8)



   
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