bonito cacharro juanico

bonito el amigo

Si señor. curioso y bonito

Un saludo

parece un ligero muy largo jejeje. Muy bonito, si señor.

Es como un lightweight britanico pero me parece mucho mas largo de 109 pulgadas, aparte que la configuracion de cabina 2+2 me parece "muy moderna" para la epoca de la que se supone el bicho.

Francamente curioso el cacharro.

Eso es una mezcla rara, con aspecto de lightweight. Más bien es un 130 con carrocería de lightweight, ensanchada para no necesitar aletines en los pasos de rueda a pesar de llevar un offset del carajo en las llantas.

Pues a mí me parece una pasada, y creo que los americanos se inspiraron en él para crear el Hummer...  ::) ::) ::) 😮 😮 😮 ;D ;D ;D  Si, si...  miradlo lo bien...  :police:

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Es casi seguro un 130, ya dije que me parecia muy largo, pero es que unido al hecho de que lleva muelles, esta claro que no es un lightweight. Sigo pensando que es un cacharro interesante.

(mira que si aun rescato la idea de plantarle una carroceria militar al discovery con el que me estampe....  ::) ::))

Ya estás tardando, por alicante hay varias ::) ja ja

Saludos!

Al parecer,el propietario lo construyó de cero,a partir de un 3/4 Ton de los 60's?....

Saludos.

En los 60's LR no hacía coches con muelles, eran todos de ballestas. Y esas puntas de palier tampoco son de los 60's, así que parece que el eje entero es posterior. No sé qué coche es el de la foto, ni si ha había sido reformado.

Si viees por Alicante Salvaje, unas cervecitas si te llevaras. Por lo menos.

No,no ya te digo que según leí en el foro donde saqué estas fotos,el hombre construyó este vehículo desde cero...claro en los 60's ni muelles,ni ligeros tan anchos como 101's  😀
supongo que al conservar parte del capó del Lightweight 1/2 ton de los 60,será por eso lo de ''3/4 ton'' ???

En los 60's LR no hacía coches con muelles, eran todos de ballestas. Y esas puntas de palier tampoco son de los 60's, así que parece que el eje entero es posterior. No sé qué coche es el de la foto, ni si ha había sido reformado.

No,no ya te digo que según leí en el foro donde saqué estas fotos,el hombre construyó este vehículo desde cero...claro en los 60's ni muelles,ni ligeros tan anchos como 101's  😀
supongo que al conservar parte del capó del Lightweight 1/2 ton de los 60,será por eso lo de ''3/4 ton'' ???

Yo supongo que es un "ataque de romanticismo" como el que me plantee yo de pensar en sacudirle una carroceria de santana 109Militar a los restos de mi discovery estampao. Como decia, algun dia, si consigo el animo de ponerme a despiezar coche y llegar al chasis, segun como salga de retorcido, me vuelvo a plantear en serio esto.

Si viees por Alicante Salvaje, unas cervecitas si te llevaras. Por lo menos.

Bueno, pues es un buena razon para ir... jejjjejejeje