Saludos.

Lo puedes usar en todas las partes que recomiendan SAE 90, sera un poco mas espeso, pero no habra problemas.

gracias Autoinvitado, de momento ya lo he usado en el depresor y lo usare para otras cosas, espero que vaya bien.
saludos

Hola a todos, por circuntancia de la vida aún me quedan como 100 litros de aceite marca Shell W100 y quisiera saber si lo puedo usar como valvulina para por ejemplo el depresor, caja de cambios, transmisiones etc...
saludos

Si ese Shell W100 es el aceite de motor aeronáutico entonces es un SAE 50 en cuanto a viscosidad. Si no es aeronáutico no digo nada.

Cuasimad, ese aceite como bien dices es de motor aeronautico pero si pone W100 no es SAE 100?

No, es SAE 50.  Si buscas en internet verás, por ejemplo:

"based on the average ambient outside temperature at engine start-up the most common grades are SAE 40, SAE 50 and SAE 60, which equates to AeroShell Oil W80, W100 and W120 respectively."

Sacado de:

http://www.shell.com/home/content/aviation/products/lubricants/piston_engine_oils/w65_w80_w100_w120/

Ese aceite es el más usado en motores aeronáuticos de pistón. No se parece en nada a los aceites de automoción, ya que los aditivos son totalmente distintos debido sobre todo a la gran cantidad de plomo que lleva la gasolina de avión (AVGAS 100 LL).

Si conoces a alguien que tenga una avioneta puede que le interese comprarlo.

es cierto, es para motores aeronauticos de pistón, eso ya lo sabia pero yo creia que el grado de viscosidad era SAE100 y no SAE50, asi que me temo que no lo podré usar ni como valvulina. Lo de venderlo no es tan facil porque yo lo tengo en un bidón a granel y la gente no se fia logicamente de comprar aceite a granel para su avioneta, es comprensible.
un saludo y gracias por la aclaración

Hola, el bidon es el original? Cuanto tiempo tiene este aceite? Donde lo tienes? Y por ultimo que precio le pones?

Un saludo!!

Hola holin, el bidón es un bidón de 209 litros que yo compré original a Shell y lo he ido usando desde hace unos 2 años y pico y ahora esta por la mitad mas o menos, por eso calculo que habra unos 100 litros pero ya no necesito mas aceite y por eso mi intención era usarlo como valvulina pero como bien me ha dicho el compañero cuasimad es un SAE 50 y no vale.
Yo tengo el bidón en Málaga y el precio que yo pague fue como 4´50 euros el litro pero logicamente yo lo venderia por la mitad mas o menos y regalaria la bomba manual para extraerlo.
Un saludo

Ok, yo no tengo avion pero alquilo algunos y podria ser que les interesara a los del aerodromo . El Domingo los vere y se lo comento.

Un saludo!!

P.D. Casi todos volamos con ULM's y estos al utilizar automotive fuel ya no utilizan w100 pero como algunos estan matriculados como aviacion general si util
izan AV GAS...

los ULM´s suelen llevar motores Rotax o Jabiru que pueden usar automotive fuel o AVGAS pero el aceite de motor que usan creo que es de coche y no aeronautico pero si tienen motor Lycoming o Continental si es el aceite que yo tengo.
¿En que aerodromo vuelas?
Un saludo

Hola, en los Rotax que queman automotive fuel les suelen poner Shell 10w50 y si tienes que llenar de vez en cuando con AV Gas tampoco passa nada, pero para quemar siempre AV Gas si que es imprescindible el Aeroshell W 100 por ejemplo. A ver que me comentan el Domingo, suelo salir de Viladamat y amenudo me acerco a Ampuriabrava (LEAP) para ver mas ambiente.

Un saludo!!

Hola, he hablado con el responsable del taller y tal y como comentamos no esta demasiado interesado ya que lo que mas se mueve por el taller son ULM´s... Esto sumado a que el transporte lo complica un poco mas hace que ya podamos descartarlo, pero bueno, seguiremos buscando comprador.

Un saludo!!

Gracias holin por intentarlo.
Buenos vuelos!!!