En  que coche?

Mitsubishi Pajero 2.8tdi Auto

Esa recomendación es bastante vieja y se supone que es para compensar la falta de engrase que  sufre la bomba inyectora con la reducción de azufre y otros metales del gas-oil moderno.

Un saludo

Gracias Serrujan,

Mereceria la pena hacerlo entonces en un pais subdesarrollado? No lo habia oido nunca.

Gracias Serrujan,

Mereceria la pena hacerlo entonces en un pais subdesarrollado? No lo habia oido nunca.

¿Hablas de España?

Solo en los "antiguos" de inyeccion indirecta y sin EGR ni catalizador. Lso modernos ya viene adpatados al gasoil nuevo. Si lo haceis, mejor el aceite de 2T de motores marinos. Tiene menos residuos.

Hola,

No me referia a España, aunque pueda considerarse un pais subdesarrollado....me referia a Tanzania, donde vivo.

Sería conveniente que miráseis un poco hacia atrás antes de considerar a España un país subdesarrollado. Y si es un comentario como broma me parece de mal gusto. No quiero parecer "borde", pero es que en algunos países tener agua para beber es un artículo de lujo, o morir de niño por enfermedades o desnutrición es frecuente.

Y al hilo del post, añadir aceite al combustible, como a los motores de 2T, lo tengo escuchado. Supongo que como dice Serrujan sea para casos concretos.

Saludos.

Hola Chus4x4

Perdona si te ha ofendido algun comentario mio. Como ves vivo en Tanzania y antes viví en Haiti. Antes de esto tambien vivi en UK muchos años y he tenido la suerte de viajar mucho. Ya ves que creo que se lo que es un pais desarrollado y uno subdesarrollado. Aqui los niños mueren de malaria entre otras muchas cosas y efectivamente hay mucha gente sin agua corriente.

Lo del aceite era una simple curiosidad porque nunca habia escuchado lo de añadir aceite a un motor de 4 tiempos.

Saludos

Lo de añadir aceite se sigue usando (que yo sepa) por lo menos en los motores CDI de MB para evitar que se agarrote la valvula reguladora de presion del common rail, problema que ha llevado a muchos coches a pasar por el taller. saludos

Hola

Pues ya se algo mas sobre motores.

Gracias a todos

A1, no me has ofendido, tranquilo; tal vez esté yo demasiado susceptible, pero a veces es cierto que no valoramos lo que tenemos; y agradezco tu comentario.

Suerte.

En un taller donde se dedican a la venta y reparación de bombas, inyectores y demás, me comentaron que en cada cambio de aceite, lavan con gasoil las garrafas de lubricante y las echas al depósito. Con ello consiguen una mejor lubricación del sistema de inyección.
Lo de echar un tubito de aceite 2t lo había oído hace mucho. Aunque si vas a tener que ir con la botellita cada vez que repostes, lo mismo te sale más en cuenta un vespino.
Saludos.

En un taller donde se dedican a la venta y reparación de bombas, inyectores y demás, me comentaron que en cada cambio de aceite, lavan con gasoil las garrafas de lubricante y las echas al depósito. Con ello consiguen una mejor lubricación del sistema de inyección.
Lo de echar un tubito de aceite 2t lo había oído hace mucho. Aunque si vas a tener que ir con la botellita cada vez que repostes, lo mismo te sale más en cuenta un vespino.
Saludos.

Que tiempos! Con la derbi variant  y el aceite, ya no se ven en las gasolineras el surtidor de " mezcla" jajaja ja

Que tiempos! Con la derbi variant  y el aceite, ya no se ven en las gasolineras el surtidor de " mezcla" jajaja ja

No, en mi pueblo aun está, supongo que ya que está montado es más caro desmontarlo...  ;D