Avisos
Vaciar todo

A los expertos en cabrestantes

7 Respuestas
4 Usuarios
0 Reacciones
749 Visitas
(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
Iniciador del debate  

Hola, necesito de vuestra opinion. Primero deciros que no tengo un duro(mal de todos supongo). Tengo muchas ideas para mi Land, pero económicamente me tengo que aguantar. Me gustaria poner un winch, pero voy ahorrando poco a poco y va a pasar tiempo hasta que lo pueda poner como dios manda. Hoy me ha llegado el catálogo del Makro con las ofertas donde iba un cabrestante portatil. La oferta es muy buena y no supone ningun desfase en la economia.

Esto es mas iva. En el makro hay 3 modelos normalmente  a 99€ y hay uno de estos que dice que es para 2700kg. (Claro esta, en la primera vuelta), y creo que es este. Creeis que me puede sacar de algun apuro el comprarlo  o que realmente es tirar el dinero. Por 58€+IVa, no se, la oferta empieza el día 15. Iré a mirarlo y ya os diré las características exactas.



   
Citar
(@NAres)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 82
 

Ten en cuenta que las capacidades de los cabrestantes de vehículos se refieren a peso remolcado en llano. Si clavas el Land-Rover en barro hasta los ejes, la fuerza de arrastre tendrá que ser unas 3 veces el peso del coche, es decir, sobre 3700 kilos.

Por poder puedes tirar con un cabrestante pequeño a base de poleas de reenvío (cada reenvio aumenta la capacidad por dos, pero también disminuye la velocidad en esa misma proporción). Si te pones a gastar en poleas y demás historias casi acabarás gastando tanto como en un cabrestante más potente.

Mi consejo es que inviertas ese dinero en un Jackall/Hi-Lift o similar, que te sirve para levantar el trasto y también para tirar de él, y cuando puedas vayas a por el cabrestante gordo. Si montas uno demasiado pequeño lo más probable es que lo acabes quemando...



   
Citar
(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Ese winch de la foto, por lo visto para todo lo que sea mas de remolcar un quad no vale un pimiento. Al menos eso he leido por ahi.



   
ResponderCitar
REBEL
(@rebel)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 2356
 

A toti52, en barranco maligno, le duró un cabrestante (winch para los sajones) como ese, 5 segndos. Y Toti lleva un Jimnny de 800Kg.

Hay cabrestantes muy buenos por poco mas de 300€. No tires el dinero y ahorra.

El cabrestante es un seguro, hasta de vida.

Amparado en el y sin llegar a utilizarlo, te metes en lios endemoniados.
Pero, has de estar seguro de que cuando lo necesites , te sacara del apuro.

Escarba por ahí. Hay un modelo inglés fabricado en China, robusto y económico. Gus lo ha comentado alguna vez, y yo mismo lo utilizo en uno de mis LR.



   
ResponderCitar
(@defepata)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1893
 

Es cierto Tortuga yo compre uno de 10000Lb por algo menos de 400 € los chinos estos cada dia te sorprenden con mas cosas, Por cierto ya que lo mencionas en Makro de aqui de Sevilla suele haber cabestrantes de 8000 y 9000 Lb de esos chinos y estan junto al que tu pusiste en la foto.
Vuelve a echar un vistazo por si acaso.

Un saludo.



   
ResponderCitar
Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Pues como bien  han comentado por aquí, eso es tirar el dienero para luego cargar con algo que no te servirá para nada, está ya comprobado por varios que yo conozco.

  El winch que comenta Rebel imagino que será el superwinch, fabricados por come-up en china con una calidad más que aceptable. Yo tengo un come-up.

En cuanto a libras de fuerza, yo prefiero mil veces un 6.000 libras de warn a un 12.000 chino "nisupu". No os dejéis deslumbrar por las cifras, en la mayoría de los casos son una patraña. Casi todos los winches montan el mismo motor, incluidos los warn, por lo que la libras las sacan, mitiendo en la mayoría de los casos, o petiendo piñonería para que tenga más fuerza y menos velocidad, y la velocidad  es importante. Yo me tiré varios años con un warn 6.000 y no hubo forma de pararlo ni quemarlo. Ahora lo lleva un amigo mío en su landcruiser, y cuando lo montó un super entendido del mundo 4x4 le dijo que eso no valía para nada, gracias a que no le hiz caso tiene ahora un winch cojonudo que le saca de todos los sitios.

  El winch más usado en competición, y prácticamente no se usa otro, es un 8.200 libras!. En competición nadie lleva un 12.000 y ni mucho menos un 16.500, pesan como muertos y son más lentos que una "torutga", hihi.

Si tu presupuesto es limitado, puedes buscar un warn antiguo, un 9.000, que sepas que funciona y no está lleno de barro. Si eres un poco manitas, lo abres entero, limpias y tienes winch para rato. El motor de los come-up, superwinch y ahora goodwinch son muy buenos, algunos lo usan como repuesto para los warn, si encuentras alguno de estos a buen precio, cómpralo, son muy fáciles de abrir. Los tmax también se venden mucho y la gente no habla mal de ellos.

De todos modos, si no tienes buena batería y alternador, no haces nada.



   
ResponderCitar
(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
Iniciador del debate  

Gracias a todos por vuestras respuestas. Esta claro, seguire ahorrando. No va a venir de unos meses.



   
ResponderCitar
Compartir: