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Iniciador del debate 11/04/2010 11:06 pm
Hola Bruno si quieres desacerte del paragolpes delantero , ya sabes, hablamos del tema
Saludos.
ok.
12/04/2010 1:02 am
Bruno, este es el coche que te han dado el "ostion" como indicas en otro post !!!!!
Alberto por cierto no llevas muy en medio la baca ???, ya se que a gustos no hay nada pero a mi me gusta más atrás...
😉
Xavi
12/04/2010 3:05 pm
Como bien dices contra gustos no hay nada escrito, pero desde el punto de vista de "mecanico" mejor cuanto mas centrado este el peso, eso seria todo lo adelantada que fuera posible en el techo del coche, para que el peso se reparta entre los dos ejes. Si la pones atras del todo todo el peso reaera en el eje trasero.
12/04/2010 7:40 pm
Como bien dices contra gustos no hay nada escrito, pero desde el punto de vista de "mecanico" mejor cuanto mas centrado este el peso, eso seria todo lo adelantada que fuera posible en el techo del coche, para que el peso se reparta entre los dos ejes. Si la pones atras del todo todo el peso reaera en el eje trasero.
La verdad es que no habia pensado en ese razonamiento que me parece muy lógico y sinceramente la tengo tan atras por llevar techo electrico y por estetica. Gracias y lo tendre en cuenta cuando la cargue con mucho peso, que desgracidamente es casi nunca, a parte de la rueda de repuesto, planchas y la pala.
Saludos,
😉
12/04/2010 8:07 pm
todo depende de como lo mires... el motor y portanto lo mas pesado del coche está delante, asi que si cargas atrás estás equilibrando más el reparto de pesos!
Iniciador del debate 13/04/2010 12:42 am
Bruno, este es el coche que te han dado el "ostion" como indicas en otro post !!!!!
Alberto por cierto no llevas muy en medio la baca ???, ya se que a gustos no hay nada pero a mi me gusta más atrás...
😉
Xavi
es el que sale arriba, negro sin pegatinas
13/04/2010 11:09 am
todo depende de como lo mires... el motor y portanto lo mas pesado del coche está delante, asi que si cargas atrás estás equilibrando más el reparto de pesos!
TELIUS!! Que esto no es una cafetera! estas hablando de un señor V8!!!
El range V8 pesa MUCHO mas de atras que del morro, asi como 150Kg mas.
13/04/2010 10:32 pm
todo depende de como lo mires... el motor y portanto lo mas pesado del coche está delante, asi que si cargas atrás estás equilibrando más el reparto de pesos!
TELIUS!! Que esto no es una cafetera! estas hablando de un señor V8!!!
El range V8 pesa MUCHO mas de atras que del morro, asi como 150Kg mas.
Jajajajajaja............... tomo nota, pero en mi caso, el piloto ( es decir un servidor) compenso esos 150kg y mi cafetera esta más compensada (50%-50%) ;D ;D ;D
Saludos, The king Of V8 😉
13/04/2010 10:50 pm
Hola
Xavi300, pues si te digo la verdad tal como lo compre esta, es decir no la he movido. Tampoco habia caido en eso de los pesos. Como de momento voy muy agusto pues para que tocar, no?.
Un dia de estos voy a pesar el coche de adelante y de atras, pues llevo el parachoches AFN y el winch, por lo que más o menos estara compensado, imagino.
Saludos
Alberto
13/04/2010 11:23 pm
todo depende de como lo mires... el motor y portanto lo mas pesado del coche está delante, asi que si cargas atrás estás equilibrando más el reparto de pesos!
TELIUS!! Que esto no es una cafetera! estas hablando de un señor V8!!!
El range V8 pesa MUCHO mas de atras que del morro, asi como 150Kg mas.
si habla el maestro yo me callo!! ;D ;D pues nada... ponle un portón de fibra!! jejeje 😉
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