Muy bonito ese Santana. ánimo para la reparación.

Gracias por los animos F.R.D., espero poder arrancarlo para finales de esta semana , salvo las copas que las cambiaré más adelante, y los tambores de freno .El eje está reconstruido entero, diferencial desmontado y ajustado como dice el libro taller, palieres, rotulas,retenes, todos los rodamientos, bridas, etc, etc..... Estaba bastante mal la verdad, ya no tenía tracción , las bridas viejas y las puntas del palier tenían el estriado completamente liso, los railkos destrozados,....
También le he limpiado el circuito combustible (el decantador tenía una especie de lodo negro y duro casi hasta arriba, supongo que no lo han limpiado nunca desde que salió de fabrica),filtros nuevos, Carter quitado y limpiado para ver si había algun resto metalico en el aceite
Ya solo queda ajustar frenada, manufacturar el trinquete del freno de mano que no engancha y algo de electricidad ( meterle un amperímetro y un voltímetro para controlar la carga y descarga de batería que las come con mucha facilidad) ,rehacer la consola central ,revisar conexiones para aislar los terminales correctamente.....
Pasar ITV y moverlo todos los días para ir al trabajo.
Espero poder conseguirlo...

Sigo yo: y dejarlos a todos boquiabiertos. Con lo que llevas hecho, lo que falta es "El chocolate del loro". Precioso coche.