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Iniciador del debate 07/04/2016 12:21 pm
Buenas llevo ya bastante registrado y no había participado hasta ahora. El apodo que me he puesto... no pregunteis no me acuerdo ni yo. ;D
El caso es que me llamo Javi y vivo en el campo (Zamora). Me gusta perderme por el campo haciendo fotografia que es mi afición, y para ello hace tiempo que uso la C15 infatigable que me regalo mi padre.
Me lleva tiempo rondando comprar un TT no muy caro y sencillo de mantener para perderme con más tranquilidad. Hace años tuve un Suzuki Samurai que me dejó un gran recuerdo por lo bien que me lo pasé con el y la ausencia total de problemas los años que lo tuve.
Ahora había pensado en algo más amplio y estoy mirando un Discovery de primeras series.
Ya he dejado un post en el foro de Discoverys preguntando.
Un saludo a todos
08/04/2016 8:49 am
Bienvenido al foro Celta Iberico 8) y a esta gran familia de landrover@ss pasa y ponte cómodo :icon_thumleft: animo con tu búsqueda de ese discovery 1 😉 saludos desde la zona centro :hello:
08/04/2016 9:53 am
Saludos Celta Iberico y bienvenido al foro del CLRTTE. Felicidades por haber dado el paso a ser parte activa de nuestro foro. :hello2:
Si lo que buscas es un Discovery I 200tdi o un Discovery II 300tdi, estás en el sitio indicado para ir conociendo todos sus entresijos, y localizar tu Land Rover, con más garantías de éxito. Pero ten presente que estarás buscando vehículos con más de 20 años de trajines y aventuras a sus espaldas, con lo cual, ten presente de dejar una parte de tu presupuesto de compra para darle un buen repaso en profundidad (aceites, filtros, correas, distribución, y un larguísimo etcétera) y otra parte de tu presupuesto para resolver posibles imprevistos que le puedan ir surgiendo, por antigüedad, uso, o deficiente mantenimiento.
Tanto el motor 200tdi como el 300tdi son de la era pre-electrónica con lo cual gamas un plus en sencillez, fiabilidad, y coste de piezas/mantenimiento. Son motores robustos y fiables a los que se les pueden sacar kilometrajes de escándalo. No destacan por sus grandes prestaciones en asfalto, pero cuando nos metemos en el campo, dan lo mejor de sí y son una gozada.
A grandes rasgos, su único punto débil son los calentones de culata. Provocados principalmente por un circuito de refrigeración obstruido y mal mantenido, una bomba de agua o un termostato en las últimas, y una indicador de temperatura que avisa demasiado tarde (cuando la junta de culata se ha ido a tomar viento). Indispensable invertir en una limpieza interna del radiador (por un especialista) bomba de agua, termostato y ventilador en perfecto orden de revista, e instalar una sonda extra de temperatura controlada mediante un display digital (la fiabilidad de la aguja de serie deja mucho que desear). Mano de santo. 😉
Lee tanto como puedas por el subforo de los Discovery y el de los Range Rover Classic (ambos modelos han llevado estos motores) y constatarás que hay verdaderos apasionados de estos motores.
Estaremos expectantes en ir teniendo nuevas tuyas. Suerte con tu búsqueda y ya nos contarás.
Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 08/04/2016 11:45 am
Gracias chicos por la acogida.
Gassman totalmente de acuerdo que es una aventura embarcarse en un TT de 20 años, pero como es una cosa que no me corre ninguna prisa, quiero pensar que con tiempo puedo encontrar algo que haya estado bien cuidado a un precio aceptable a mi presupuesto (4000, 4500 euros). Si no sale nada... pues seguiré con la C15.
Tampoco me importaría tirarme a un Defender 200 ó 300, pero los veo más incomodos y caros. En fin... el tiempo dirá.
Solo por curiosidad; veo muchos de estos coches en venta con 300.000 y 400.000 km ¿cuanto puede aguantar un motor de estos?
08/04/2016 3:50 pm
Solo por curiosidad; veo muchos de estos coches en venta con 300.000 y 400.000 km ¿cuanto puede aguantar un motor de estos?
Pues 300.000 o 400.000 km. ;D
Los hay con menos km, si no tienes prisa seguro que encuentras uno "BBB".
Por ejemplo, este lo vende un compañero del Club:
08/04/2016 4:32 pm
Saludos Celta Iberico y bienvenido al foro del CLRTTE. Felicidades por haber dado el paso a ser parte activa de nuestro foro. :hello2:
Si lo que buscas es un Discovery I 200tdi o un Discovery II 300tdi,
Los 200 y 300 tdi pertenecen a la serie 1 del disco. el td5 a la serie 2
Un saldo y biemvenido compañero