Avisos
Vaciar todo

Uno más por aquí!

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(@Furry)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenas tardes compañeros!

Me presento, soy Marc y vengo de Barcelona con mi Discovery 300 TDI del 97. Espero poder compartir con vosotros las alegrías (esas salidas en las que disfrutas como un enano) y las penas (cuando la máquina falla y no sabes que co***es pasa...).

Os dejo una fotito de mi hierro. De momento Terrafirma +5, ruedas 235/85/r16, snorkel y parachoques recortados. Vamos a ver si cae un buen ARB en breves.

Nos leemos!

Un saludo.



   
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(@viktorj)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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bienvenido, disfruta de tu afición, aquí encontraras la mejor gente siempre dispuesta.

un saludo viktorj.



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 4721
 

Saludos Furry y bienvenido al foro del CLRTTE. 🙂

Ése Discovery II tiene muy buena pinta!!!

Un motor 300tdi, bien mantenido, con cuatro retoques básicos, y llevado con buenas manos,es todo un maquinón. No vas a ser el rey de la velocidad punta por asfalto (ni falta que hace), pero por pistas y caminos es una verdadera gozada.

Consejo: Antes de preguntar, lee tanto como puedas. Tienes mucha información ya escrita que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu Disco II 300tdi. Usa el buscador para localizar más fácilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Seguro que los expertos compañeros del subforo de los Discovery estarán encantados de echarte un cable, en todo lo que necesites.

Es un gran motor, sencillo de mantener, voluntarioso, y bien mantenido, muy muy longevo. Por aquí hay unidades con quilometrajes de verdadero escándalo y que siguen dando lo mejor de si a sus orgullosos propietarios. Su único talón de Aquiles son los calentones de culata. No te fíes de la aguja de temperatura original. Avisa demasiado tarde, cuando el mal ya está hecho y hemos perdido la culata.

Importante mantener todo lo concerniente al sistema de refrigeración en perfecto orden de funcionamiento. (limpieza interna del circuito de refrigeración, bomba de agua, manguitos en buen estado, sonda de temperatura, termostato, ventilador-viscoso, etc) Una muy buena inversión es añadirle una segunda sonda de temperatura, controlada mediante un display en el habitáculo, mucho más fiable que no la original. Algunas digitales hasta se pueden programar para que nos avisen cuando excedemos de una determinada temperatura.

Por último, y viendo que me caes cerquita, no te olvides de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de Catalunya. Descubrirás gratamente que tienes a un buen número de compañeros cercanos, con los que si te apetece, podrás compartir afición y conocimientos "in situ".

Ah! y reserva en la agenda los días 1, 2, y 3 de mayo, que celebramos el próximo encuentro nacional en Cameros. Una ocasión inmejorable para conocer gente afín, disfrutar de tu Discovery, aprender de primera mano un montón de conocimientos, y conocer un entorno fantástico, ya sea sólo, con la pareja, o con toda la familia. Anímate!!!

Espero que coincidamos pronto. Un placer tenerte por aquí.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN



   
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