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Iniciador del debate 17/07/2011 10:51 pm
muy buenas
os escribo desde vitoria y me presento a este grupo
desde hace 15 dias poseo un discovery v8 full equip con absolutamente todo lo que creo posible en equipamiento
tras pensarmelo mucho decido dejar mi patrol rb 30 s con una preparacion extrema cuyo funcionamiento en monte es espectacular, para pasarme a unos muelles y tras valorar varias posibilidades y pedir consejo a varios amigoa, decidi adquirir un land rover el cual ire preparando poco a poco
tengo que decir que tras 2000 km en dos semanas, y a pesar de que poseo otros coches de muy buena reputacion y potencia, y he gastado un puñado de 4 ruedas de todo tipo, este discovery me esta dejando un sabor de boca de lo mas agradable, es suave suave, me relaja muchisimo conducirlo y por si fuera poco aunque no me preocupa en absoluto, su consumo es muy muy contenido para todo lo que me ofrece
he llegado a barajar la posibilidad de dejarlo como coche de diario pero siempre pensando con el corazon ya que el cometido de esta unidad es ser substituto de mi patrol para rutas, pequeños triales y demas
si me lo permitis, me uno a vuestro grupo y porsupuesto a vuestro club al cual envie ya la solicitud hace unos dias
un saludo
17/07/2011 11:12 pm
Bienvenido a la web y al club Land Rover Todoterreno España.
Presenta el Disco en la Pasarela, cuentanos algo mas sobre el equipamiento, lo que mas te ha gustado y lo que menos.
Si echas un vistazo por la web, veras que se preparan varios encuentros, estas invitado a participar en todos ellos.
Y por supuesto visita el foro de tu región a ver que se cuece por tu zona.
En fin, tienes libertad absoluta para moverte por los distintos foros, pero sin saltarte el reglamento ¿eh? 😀
Saludos
18/07/2011 1:55 am
Bienvenido a casa ;D ;D pues vente en Septiembre al Ibérico y verás de todo, podrás preguntar de todo viendo en directo, pero lo mejor, estar todos juntos 😉
El tema preparación, con poco que le hagas te vá a sorprender.
Saludos!
Iniciador del debate 18/07/2011 10:50 pm
bueno pues ire haciendome al foro poco a poco, lo que puedo asegurar es que cuando he hecho alguna salida en la que se ha unido algun discovery, con minima preparacion, me ha sorprendido su funcionamiento excepcional
la unidad que he adquirido es un v8i del 99 con todos los extras que podeis imaginar, lleva cuero asientos electricos calefactables, doble clima, doble teho electrico, control cruise, automatico, diferencial bloqueable, elevalunas inmovilizador, 7 plazas, radio con cargador etc
tiene tan solo 68.000 km y su estado es inmejorable
lo que mas me ha agradado del coche es simplemente todo, absolutamente todo, me ha sorprendido su suavidad de marcha, su caja de cambios es la mas suave que he probado, para viajar una verdadera delicia y me relaja conducirlo, en estos momentos poseo entre otros un mercedes sl r129 y un mitsubishi 3000 gt vr4, y hace tres semanas que ni los miro jejejeje
la preparacion que estoy barajando es un +10 en suspension, un +4 o 5 en body lift, unas 33", bloqueo trasero y poco mas, creo que se comportara excepcionalmente en monte que al fin y al cabo es el destino del coche, ya ire enterasndome de que grupos he de montar para mover las 33, y alguna dudilla mas que tengo
saludos
18/07/2011 11:42 pm
Creo que éso será mucha tela para la estabilidad del V8 en carretera ... pero bueno... los que saben te lo dirán...
Saludos y a disfrutar
19/07/2011 2:45 pm
Uhm! V8 es de los nuestros, chicos haced espacio
dejad a los gasoleo de pie y que se siente con nosotros ;D
Hoy dia es posible hacerse el traje a la medida,
el presupuesto tiene la ultima palabra.
Pero puedes ir progresivamente, pues es un coche que ofrece mucho
Suerte y bienvenido
Iniciador del debate 19/07/2011 9:55 pm
la preparacion de mi patrol la he hecho yo a lo largo de 3 años, y est levant
ado ma de 2
25 cm, su comportamiento en carretera es muy bueno (aun siendo patrol) dudo mucho que este disco bien preparado vaya mal, mi in
tencion es en principio montar un kit completo a medida terrafirma +10 cm barras tirantes muelles amortiguadores etc, despues ir probando que medida de rueda puedo ir metiendo e ir elevando carroceria si es necesario, nunca cortar, grupos adecuados a mover
las ruedas y a medida que las trasmisiones vayan cayendo pues montar reforzadas
creo que este es el camino ya ire viendo...
19/07/2011 10:14 pm
Bueno,bueno, otro Vitoriano por aquí, jejejejej y con ganas de hacer algo grande........bien,bien. Pues nada que Bienvenido y nos saludamos por la Capi.
😉