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Sobre la Borg Wargner del RR Classic
Como os he contado en mi presentación, siempre he querido un LR, y ahora estoy muy cerca, peeeeeroooo....
El pero es que tiene el chivato de la caja de cambios encendido, y por lo que he podido encontrar en el foro, fallan sí o sí.
Lo que no me ha quedado claro, y me gustaría saber, es, si hay opción de colocar la transfer nueva, cuánto puede costar y quién me la puede montar cerca de Bilbao, (aunque quede un poco lejos, me acercaría) o si hay un taller, "cerca" que me la pueda reparar con garantías, ya que me gustaría quedarme el coche mucho tiempo...
Agradeceros de antemano vuestra ayuda, un saludo.
Saludos y bienvenido.
No se que chivato se queda encendido, puede ser el del bloqueo y depende del año del coche. En el apartado por regiones, sabran decirte algun taller decente.
Sobre la Borg wargner, sus defectos y reparaciones poco debe de quedar por decir, las opciones son varias, desde reparar, intercambio, cambio a LT230....
Basta con poner Borg wargner en el buscador y veras la de líneas que hay escritas sobre esta transfer.
En cuanto lo chivato deberías ser más preciso, que yo recuerde la caja de cambios no tiene chivato y la transfer creo que de temperatura.
Buenas...yo el unico chivato de cajas de cambio ( por lo menos en el caso de caja manual) que conozco en el RR CLASSICS, es uno rojo que precisamente, si te fijas bien, tiene grabado un "mono" como el balancin de accionamiento del bloqueo de la LT 230 y que se enciende cuando accionas ese bloqueo.......respecto a la BORD WARNER ,despues de llevar usandola mas de 20 años, no le he visto ningun chivato.......
Un saludo
