Bienvenido...!!!

Saludos desde La Mancha…!!!

Saludos Frsti y bienvenido al foro del CLRTTE. Felicidades por haber dado el paso a ser parte activa de nuestra comunidad. Por cierto, has hecho una buena elección. Un Discovery II TD5 bien mantenido, llevado con buenas manos, y con una mínima preparación (neumáticos un poco más camperos, y ligera elevación de suspensión) se convierte en una máquina muy polivalente en todo tipo de medios y situaciones.  :thumbsup:

Si te apetece y tienes ocasión, date a conocer también por el subforo de tu comunidad y por el subforo de los Disco II. A buen seguro descubrirás gratamente que tienes compañeros cercanos con los que podrás compartir in situ, conocimientos, rutas, etc.

Ah! y si quieres tener un “calentón” de fiebre Landrovera, de aquí poco celebramos nuestro anual Encuentro Nacional. Este año se celebrará durante los días 18, 19 y 20 de mayo en la finca de Les Comes, en la localidad de Súria, provincia de Barcelona. La auténtica Meca de todo aficionado a los Land Rover que se precie. Una ocasión inmejorable para conocer gente, y disfrutar de tu Land Rover, solo, con pareja, la familia, o hasta incluso la suegra.  :icon_biggrin:

¡No seas tímido y anímate!!!  🙂

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

¡Bienvenido!

Un saludo.

Migue

Gracias chicos!! por la bienvenida, referente al mensaje de Gassman, tienes razón en lo de que un TD5 con buena preparación es capaz de dar buenas alegrías, la preparación prácticamente ya la lleva hecha cuando la compre, ahora lo que me falta es el tema de mantenimiento, y reparar chapuzas de dueños anteriores, que hay cientos, por que la gente no cuida los coches en este santo país!! :'(
De momento ya me he hecho los cables de los inyectores junta incluida,sanear instalación del cabrestante, bomba y bombín de embrague con latiguillo cobre/goma artesanal incluido, modificación del colector de escape tuve que sacar 4 espárragos partidos de la culata,faldones de las ruedas, barra anti-empotramiento artesanal trasera, pulidos de faros y de carrocería,fundas de las dos palancas,aceites todos y todos los filtros, kit reparacion de regulador de gasoil, junta de carter para asegurarme del tornillo famoso encontré un par de sorpresas al abrir el carter... gomas de puertas y portón trasero ahora estoy colocando soporte para otra batería con el consumo que tiene el winch no me fio de llevar solo una...

Felicidades reiteradas. Veo que tienes las cosas claras en cuanto a puesta a punto y mejoras en tu Discovery.  :hello2:  :thumbsup:

Estaremos atentos a su evolución.  🙂

¡¡¡Venga, que aún estás a tiempo de ponerlo al día y venirte a Les Comes a tener un subidón de Espíritu Landrovero!!!  :blob9:

Un saludo,

Carles (GASSMAN)