Bienvenido al foro ( davidv ) a esta gran familia de landroveros y landroveras 8) muy guapete tu Santana compañero que lo disfruteis en familia y nosotros que lo veamos...un salud :icon_thumleft:

Gracias a todos por sus saludos. Pensé que iba a dar una breve historia real sobre cómo Santana terminó en Minnesota. Esta es mi tercera tierra rover. Que originalmente compró un descubrimiento en el año 1997 y luego compró un Range Rover HSE un par de años atrás. He estado buscando un Land Rover mayor para el último año más o menos.

En los Estados Unidos, no se puede importar vehículos que tengan menos de 25 años si no se vende en los Estados Unidos originalmente. Siempre me ha gustado el aspecto de la defensa y los rovers serie antigua de la tierra.

De todas formas, he estado buscando en eBay durante el último año o así, y soñando con poseer uno. Por fin se le ocurrió la idea de utilizarlo como un proyecto para ayudar a enseñar a los niños acerca de los automóviles y potencialmente utilizar como nuestro tercer coche una vez que los niños llegan campo de prácticas. Eso fue suficiente para convencerme de comprar.

He encontrado este en ebay un mes o dos atrás. El hombre al que se lo compró a crió en España y viaja allí un poco. Su amigo había tenido el coche durante unos 10 años y necesitaba venderlo. Este hombre decidió comprar el coche y traerlo de vuelta a Miami, Florida. Él decidió venderla después de un par de años, debido a la salud y la jubilación. Tenía la pintura renovado y cubrió los asientos antes de vender, pero había ignorado básicamente la mayoría de las cosas mecánicas.

Tuve el Land Rover enviado a Minnesota y empezó a cavar en ella de inmediato.

Voy a publicar la

David

Hola todos, como semi-compatriota de David os cuento.  He estado en contacto con él por e-mail y lo que nos escribe y lo que recibe lo pasa por el Google translator, el traductor de Google. Osea, que de Spanish ni papa.  Le he animado porque tiene creo que se le entiende bastante bien y ademas el pobre lo tiene muy crudo para restaurar un Santana del '83, seis cilindros en Minnesota!
Por lo que me ha explicado, el Santana lo tenía un tío en España durante diez años, y este se lo vendió a uno de Miami que lo tuva hasta hace poco que lo puso en E-bay y lo compró David.  Por lo último que cuenta entiendo que lo quiere restaurar para enseñar a sus chavales de mecánica y que se inicien en él.  Guay, mejor que un Chevy cualquiera.
Necesita averiguar donde comprar repuestos en España para su Santana para restaurarlo, sobre todo piezas únicas del motor de 6-cilindros Santana.  On-line dice le vendría bien si hubiera algo tipo Paddocks, pero yo personalmente en España no conozco nada así.  Por lo menos que puedan enviar al extranjero.  Le he animado a publicarse en el temario de Series, que allí le informarán.  Me he ofrecido para traducirle si hay algo que no entienda con el traductor, así que no os cortéis a la hora de escribir.
Le he contado que sois una panda "mu echao pa lante" y que "segurísimo" que le informaréis de todo lo que necesita. 

Interesante este post....creo que será el único series Santana en EE.UU? Puede ser la verdad que merece nuestro apoyó y asesoramiento lástima no conocer estos modelos..seguro que hay gente dispuesta ayudarle..
Un saludo David and wellcome.

BUenas

Bienvenido y enhorabuena por la adquisicion!! se ve muy entero es una buena base con la que aprender y disfrutar!!

Welcome and congratulations!! it looks pretty good and it seems a good base to start to learn about it and enjoy meanwhile!!

Bienvenido David,

Fíjate donde ha ido a parar ese Santana, que pasada. Un pedacito de historia española circulando por tierras americanas.

Referente a lo que comenta Gringo Viejo, un buen paso sería que nos de la máxima información posible del modelo para identificarlo, además de un listado con las piezas que necesita o cree que pueda necesitar.

Seguro que hay muchos foreros que conocen este modelo (yo no) y le podrán decir las piezas que son comunes con el modelo inglés (y por tanto comprarlas en paddock xej) o las que son exclusivas de Santana.
En éste último caso, seguro que también se podrían localizar en España. Luego todo es cuestión de que se ponga en contacto con el forero y le haga un evio a USA. Todo es hablarlo, por aqui hay gente muy seria y mucho espiritu Land Rover con ganas de ayudar.

Vamos, que aqui está entre amigos y tendrá toda nuestra ayuda a su disposición.

También hay clubs Land Rovers buenísimos en Sudamerica, acostumbrados a lidiar con Santanas al otro lado del charco:

http://www.landroverclub.com.ar/

http://www.legionlandrover.com/

Suerte y aqui estamos para lo que necesites.

Muy buenas y bienvenido a tu nueva casa.....

Saluditos desde las montañas de Castellón

Bienvenido David, buena adquisición  🙂 🙂

Bien venido David,

ese coche es un super de la serie IIIa de los primeros,solo los primeros llevaban 3 limpiaparabrisas,ademas de los extras montados,pueden ser variables........en los posteriores casi todos llevaban,direcion asistida,frenos de disco,vallestas parabolicas y caja de cambios de 5 velocidades con una sola palanca para la reductora,

El tema del motor es caso aparte,los super llevaban un 2.286cc atmosferico y los turbo que eran un super con motor 2.286cc turbo

a no ser que sea un modelo de fabricacion exclusiva de pocas unidades,ese motor y ese cambio es un injerto,

la caja de cambios de 4 velocidades y transfer con diferencial central bloqueable era esclusiva de los 6 cilindros.....,nunca he visto ese modelo en 6 cilindros,como dice david ya estaban los cazorla

sobre los repuestos pienso que Landsantana o jjle tengan algo

Un saludo

David, puedes poner unas fotos del motor, para ver lo que tienes entre manos?

Hola David, bienvenido.

No se como estan cotizados los Santanas en USA. Es posible que tengas un coche muy bien valorado en ese pais.

Se ven anuncios de Series 3 pidiendo por encima de los 15000 USD. Con las restricciones a la importacion que han tenido los series y los Defender resulta que estan muy bien valorados.

No lo digo para que lo vendas, sino para que sepas bien lo que tienes.

Un saludo y bienvenido otra vez.

Aquí están algunas fotos antes y después. Una de las imágenes tiene mi ayudante 12 años de edad.

Here are some before and after pictures.  One of the pictures has my 12 year old helper.

Wellcome David !

Que bueno tener gente del otro lado del charco, y nada menos que un santana...

Un saludo desde Barcelona !

John, me alegra oír de ti otra vez.  Ya veo que tu proyecto avaza pero que muy bien, ..¡debido sin duda a tu guapo asistente!  Ja. Ja.  ;D ;D
Acuérdate que cualquier ayuda que precises desde este lado del mundo solo necesitas pedirlo.
Saludos.

John, it’s good to hear from you again.  I see your project is progressing nicely, mostly I’m sure thanks to your handsome assistant!  Ha, Ha.  ;D ;D
Remember that any help you need from this sine of the world all you need is to ask. 
Regards.

Hi again, if you need workshop book of the  overdrive, gearbox and dumb brakes, I can send you because is not the same that first workshop book I sent you.

The head gasked and many things more you can find it at our friends  "Land Santana" or "JJLE".

Nice that your son helps you in restoration.

Don't be afraid to ask whatever you need, you'll be helped allways.

Regards.

Hola de nuevo, si quieres te puedo enviar el libro taller de la caja de cambios, overdrive y frenos de tambor pues no son los mismos del que te he enviado.

La junta de culata y bastantes más piezas las puedes conseguir en nuestros amigos "Land Santana" o "JJLE".

Muy bién que tu hijo te ayude en la restauración.

No tengas miedo en preguntar lo que sea, serás ayudado siempre.

Saludos