Saludos Jordi M y bienvenido al foro del CLRTTE.  🙂

Tranquilo, que estás en el sitio indicado para poner en vereda a la quisquillosa electrónica de tu P38. :thumbsup:

Consejo: Antes de preguntar, lee tanto como puedas para no consultar algo ya recurrente. Tienes mucha información ya escrita a tu alcance que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu P38. Aprende a utilizar el buscador para localizar más ágilmente los temas de tu interés. Y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Ya verás que por aquí hay verdaderos en la materia.

Es un gran Land Rover, incomprendido por muchos, y amando por unos pocos, con el único hándicap se le tiene que estar muy encima a su delicada electrónica. Por aquí hay compañeros que lo tienen “dominado” y que no cambiarían el suyo por nada del mundo. 😉

Por último, y viendo que estás por la zona de Catalunya, no te olvides también de presentarte y pasarte de vez en cuando por el subforo de la comunidad. Descubrirás gratamente que tienes a bastantes compañeros cercanos con los que si te apetece, poder salir de ruta, a los que pedir/ofrecer ayuda in situ, o simplemente con los que quedar de vez en cuando delante de una buena mesa, para charlar distendidamente de nuestra común afición por los Land Rover, y todo lo que los rodea.

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

Hola buenos días.... Es solo pillarle el punto!!!! Como bien dice El amigo Gassman...... Yo personalmente no lo cambio por nada.....

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