Enhorabuena por la adquisición. Tiene muy buena pinta.

Bueno, bueno, bueno.....
Como me gusta esa carroceria y ese interior. Que buena pinta tiene.
Y ese motor tiene que sonar a gloria....
Lastima que tengamos la gasolina por las nubes y que tenga que beber tanto para poder moverse con esa gracia y soltura.

Bueno, bueno, bueno.....
Como me gusta esa carroceria y ese interior. Que buena pinta tiene.
Y ese motor tiene que sonar a gloria....
Lastima que tengamos la gasolina por las nubes y que tenga que beber tanto para poder moverse con esa gracia y soltura.

El interior no está tan bien como parece 😆 😆 poco a poco

Gasolina traga la que no está escrita... pero eso ya lo sabía.

Bon dia!
Me sumo a la opinión de que tiene muy buena pinta. Buena base para dejarlo inmaculado! A parte del foro regional, date una vuelta por el de los Classic-P38, allí también hay gurús del tema que seguro tienen mucho que aportar.

No acostumbro a salirme del tiesto en cuanto a modales, pero es que es jodidamente bonito!!
Si llega a estar en buen estado no sé como estaría entonces...

Dale caña y nos vas contando novedades. Tienes un señor Range Rover, el león de la manada, el gran 4x4 por excelencia, y por si esto fuera poco un valor en alza.
Bienvenido!

:lr: :88: :birra: .

Ya está en casa. Muy buena experiencia con la empresa de transporte. Ahora a la búsqueda de un taller para, de momento, hacerle lo más básico. No me está resultando fácil...

Ayúdate del foro autonómico para ello 😉
Y si gustas nos puedes dejar los datos de esa empresa de transporte. Lo bueno escasea y a algunos nos gusta guardar datos en el listín para el futuro.

Gracias! Estoy ahí insistiendo en el autonómico. Iré colgando más fotos a ver si llamo la atención 😛

La empresa la encontre por casualidad. Está basada en Granada, Grupo Transportes Cariño, de Barcelona a Sevilla, apenas 400€ con IVA incluido. Una semana tardaron en traerlo con la Semana Santa de por medio y muy buena comunicación por mail en todo momento. El camión muy nuevo, el conductor muy profesional y puntual. La verdad es que muy contento con ellos.

Gracias! Estoy ahí insistiendo en el autonómico. Iré colgando más fotos a ver si llamo la atención 😛

Hola paisano, estoy en el mismo momento dulce que tú pero en una versión de pobre , también un ‘89 pero diésel con motor VM y transmisión manual.
Has decidido ya taller? No tengo ninguno de referencia en Sevilla.

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El tuyo es de dos puertas que está más cotizado 😉 a cada cual lo suyo. Yo le veo mucho potencial. El VM parece delicado si no se cuida adecuadamente por lo que he leído, pero también tiene sus fervientes partidarios. Supongo que es una de esas discusiones que no terminan nunca 😛 Yo no opino al respecto porque realmente no conozco, ni tengo criterio.

Lo del taller es un poco desesperante. Yo quería inicialmente algo muy “simple” cambiar todos los fluidos y filtros y revisar fugas y así poder moverme con un poco más de tranquilidad. No es especialmente complejo pero tampoco quiero dárselo a cualquiera. El cambio de aceite de la transmisión automatica, por ejemplo, es delicado, hay que desmontar una barra que une el chasis, y temo que alguien me haga un estropicio.

Estoy barajando llevarlo a la casa donde llevo el Freelander 2; son un concesionario “modesto”, mi limitada experiencia con ellos ha sido buena, sin precios absurdos, y ajustando bien los tiempos de trabajo. Pero realmente ha sido mantenimiento rutinario, un cambio de embrague y chapa y pintura.

El problema es el precio de la hora, hablo de memoria pero creo que se iba por encima de los 60€. El proyecto que tengo en mente requiere horas de taller y el dinero no es ilimitado, no me gustaría empezar gastándome un dineral en cambiar unos filtros

Transportes Carino son muy muy recomendables.
Transportaron mi Range Classic de Murcia a Frankfurt y muy profesionales en todo. Coincido plenamente.
Saludos
JaviRange