Yo tambien te lo aconsejo. Tampoco es tanto el desplazamiento. Corre con los gastos pero asegurate que no tiene problemas graves. El vendedor si quiere vender, no deberia poner pegas.

Aunque yo con el mio, y por la premura de no quedarme sin él, tras ver lo que vi en las fotos y saber lo que supe del coche, mande a unos familiares que no tenian ni puta idea a verlo y a mirar cuantro cosas que ya me habian chivado por aqui. Pero me salio bien.....

Si todavia estas a tiempo y tienes la posibilidad de acercarte con el coche y con el vendedor antes de decidirte, puedes ir al taller de Alfredo, TodoX4, es fiable, sabe un monton de estos de estos cacharros y seguro que te aconseja adecuadamente.
Un saludo y suerte.

Apoyo la moción. En un taller convencional, y menos en un cambia piezas tipo Feuvert, Norauto, etc., no tienen ni idea de lo que es un coche de estos (y lo digo por propia experiencia).
En cuanto al uso que dices que le darías, yo creo que el coche puede ser prácticamente eterno. Mi 90 TD5 es de esa cuerda y con el mantenimiento puntual y adecuado en un taller especializado no debería darte más problemas que cualquier otro coche con más de veinte años.
Suerte y éxito.
Saludos desde Barcelona.

Tenéis razón, a mi los cambiapiezas nunca me han gustado, pero creo que será mejor eso que nada, no? Yo no tengo mucha idea y llevar el coche hasta Alcalá me da que va a ser imposible, más aún un sábado

Tombuctu4x4 esta en Madrid y es patrocinador. Tal vez puedan ayudarte.
Contacta con ellos.
Saludos.

Muchas gracias a todos, tendré en cuenta lo que me decís. Si alguno me pudiera ayudar también con la lista de preguntas / puntos a revisar me vendría genial:

Bajos
Juntas
Puertas y lunas
Pintura
Documentación
Libro de revisiones
Vibraciones motor
Ruidos ralentí
Suspensiones
Frenos
Pérdidas
Ruido tranmisiones al girar el volante
Óxidos
Aire acondicionado que enfríe y salga por todas las rejillas
Calefacción que caliente y salga por todas las rejillas
Cierre todas las puertas, centralizado con mando o manual
Bloqueo y reductora
Rodamientos (ruido en marcha)
Temperatura
Estabilidad dirección en marcha sobre 80 KMH
Mirar si la suspensión es normal o neumática
ABS
Airbags
Suelo cabina conductor, copiloto y maletero
Juntas ventanas alpinas
Vierteaguas
Elevalunas todas las puertas (manuales o eléctricos)
Intermitentes cuando se cierra con el mando
Alarma
Se ha arreglado la junta de culata?
Se ha arreglado la caja de dirección?
Se ha reparado caja de cambios?
Probar la 2da marcha

Bienvenido al club!!

Me alegro que me hayas hecho caso :), (soy el que te ha puesto el enlace en Facebook), gusta ver como la familia crece, seguro que aquí te podremos ayudar, cada uno en lo que podamos, y sacaras mucha información y tu podrás aportar también, sea de mecánica, de rutas, o consejos, así es como poquito a poco se hace de este sitio una gran familia.

Espero verte en alguna quedada!!
A disfrutarlo!

Sin estas por Mostoles, hay un buen taller de referencia.
Se trata de Manuel Ruz y el taller es
Taller Niza Motors 910 255 616

Pol. Industrial 1
Calle C, 29
28939 Mostoles

Dile que vas de parte de Melchi, del CLRTTE, no te hará ningún descuento,
pero sabrá que nos acordamos de el
y eso es bueno.

Pues creo que se cae la compra, nos están dando un montón de problemas para llevarla al taller, además está sin ITV. Igualmente la veremos mañana y la condición irrefutable será llevarla al taller a revisión y que le pasen la ITV. Sin eso, no hay compra, pero me da que se va a complicar 🙁

Bueno, bienvenido a los sufridores de "los hierros de la GRAN BRETAÑA".....te esperan, si lo compras diasde gloria, pero muchos dias de cabreos sin par y ganas de mesarte los cabellos. Mira, los LR CLASSICS, incluidos los defender y los series, son como las queridas aquellas de los grandes señores de antaño....quejiconas, demandadoras,paliceras. etc, pero dado su buen hacer en los actos propios de su condicion, cuando daban una suprema alegria eso lo compensaba todo.......Arrastro desde 1.999 un RR 200TDI..... traido usado de BELGICA......tiene casi 500.000 km. y va como un tiro, pero ....es muy latoso--gracias que casi todo el mantenimiento se lo hago yo----, no he podido solucionarle las perdidas de aceite, y lo he intentado todo ( segun dicen las malas lenguas, estos 200 y 300 TDI ya bajaban de las TRADISA, nuevecitos, perdiendo aceite) y no pasa mes sin que te de la lata con alguna tontuna hija de la falta de fiabilidad...para mi, estos trastos son autenticos "hijos de la GB, o sea especialistas en tomarle el pelo al mundo y vivir a su costa... PERO...varias veces, he estado tentado de cambiar a un TOYOTA... sin embargo, cuando bajo al garaje y lo veo, con esa pinta de caballero ingles tan autentico y señorial, alguna fibra sensible se me remueve, y sigo con el, y ya van 21 años....
Bueno, en otro orden de cosas, si el precio lo merece y el coche no tiene oxido, un 300TDI, ( TAMBIEN UN 200tdi) es mas sencillo "que el mecanismo de un chupete", nada de electronicas complicadas, lo mas follonero, sera--Si llleva-- el ABS, en especial si es el de la bomba elecrica y acumulador WABCO WILCOX Y MODULO ANTIGUO, que es el que yo llevo y ahora me esta dando la murga a base( si esta estropeada la bomba, me temo que habra que cambiar a servofreno, o pegarle fuego al coche, porque no hay ninguna por ningun lado, . Todo lo demas, se repara sin mas problemas, por poco mecanico que seas, incluso si hay que poner un motor , estan por ahi sobre los 1.200 € en muy buen estado... en fin, como dicen los "modelnos"...tu mismo...saludos y bien venido al clan...

Pues creo que se cae la compra, nos están dando un montón de problemas para llevarla al taller, además está sin ITV. Igualmente la veremos mañana y la condición irrefutable será llevarla al taller a revisión y que le pasen la ITV. Sin eso, no hay compra, pero me da que se va a complicar 🙁

Me parece acertada tu postura y creo que deberías mantenerte firme en ella. La ITV es un mínimo. Igualmente si es por tema COVID, podéis mantener trato igualmente hasta que la pueda tener pasada.
Ahora bien, si te están poniendo problemas para llevarlo a un taller... eso ya no me gusta tanto.

Edito: El Explorer es un penco y el 4runner es otra historia. Ya me entiendes 😛 😆

Yo lo dejaría estar. Sin ITV, ni hablar y, si, además, son reacios a que lo vea un taller especializado, huye como del diablo. Seguro que encuentras otro igual de interesante en poco tiempo. Te esperamos por aquí.
Suerte y éxito.
Saludos desde Barcelona.

Esta claro que sin la ITV no quieren que el coche se mueva a ningun sitio.
Y no quieren pasarla si no lo venden. Pero sin ella no lo van a vender.
Lo primero que vayan a pasar la ITV, y despues al taller. primero pagan ellos y despues pagas tu.
Podeis hacer una reserva de compra supeditando el buen fin a esos dos aspectos, que pase la ITV y que se reparen los posibles defectos o se renegocie el precio, y que la inspeccion en el taller no revele desperfectos graves que hagan desistir de la compra.
Y si no quiere, que se lo coma con patatas.

Sin ITV el coche no se puede transferir completamente. En el permiso de comducir aparecerá "válido con la ITV en vigor" por lo que tendrás un bonito dicovery en el garaje del que no puede salir.
¿Será que tiene algo que ocultar??
No tengas prisa, hay mucho mercado el tuyo aparecerá.

Saludos.

Me parece normal que no quiera llevar el coche a ningun sitio sin ITV por el peligro de multas. Lo que no quiere decir que no este en condiciones de pasarla sin problemas. La mayoria de problemas de ven facil casi hasta en parado: algunos ruidos, holguras, fugas de liquidos, estado y funciomaniento de luces, bocina, numero de bastidor, estado del embrague, funcionamiento del freno de mano... y con una pequeña prueba en un aparcamiento ves muchas cosas mas.

Si te interesa, puedes llegar a un acuerdo con eldel estilo a " te lo compro si me das la ITV pasada."
PD: la ultima vez que dije eso, me subian el precio del coche en 600 euros

Sin taller y sin ITV :S
Olvídalo
No pierdas tiempo.

Hay mas talleres,
GMZ/ Guillermo esta también en Mostoles, pregúntales a ellos si tienen algo recomendable

El coche es viejo, estará maltratado, la cosa no es comprar caballo gordo a precio de flaco
pero que por lo menos veas que te lleva con ilusión

Con esos años, deja un dinero apartado para las sorpresas, que las habrá.
o no
Siempre sugiero una previsión de unos 3mil Euros, que igual no los gastas

Suerte

Otro en Madrid con ITV al día.
Saludos.

Opino igual que los compañeros, que pase la itv y luego hablamos.