Huy....un 300 de 5 puertas, que extraño!!!!!
hay mucho mucho que leer en el foro sobre los discovery I
Pero seguro que por Madrid podria haber alguien cercano que se enimase a echarte una manoa ir a verlo y aconsejarte.
Suerte con la compra

Ah, y o que dices de echar un colchon detras, ya encontraras si buscas, que somos unos cuantos que lo hemos hecho cama.

Buenas Yeray,

Veo que al final te pasaste por aquí después de leer todo tipo comentarios en el grupo de Facebook 😆 Te metiste en la cueva del lobo. Aquí acabas con un LR sí o sí.
Por mi parte reiterarte lo ya dicho y animarte a que vayas leyendo el subforo Discovery I y II y así ir empapándote de información y experiencias.
Y todo aquello que dudes o el buscador no te solucione, pregunta que para ello estamos,

Bienvenido.

Veo que al final te pasaste por aquí después de leer todo tipo comentarios en el grupo de Facebook 😆 Te metiste en la cueva del lobo. Aquí acabas con un LR sí o sí.

Jaja, así es! A ver que aprendo por aquí, seguro que un montón. La verdad es que sigo inquieto con la compra, por un lado leo maravillas, por el otro no. No soy una persona que le encante estar todo el día mirando bajo el coche ni reparando manguitos, pero tampoco le voy a dar un uso offroad duro, mayoritariamente carretera, con trato muy suave, y de vez en cuando alguna pista forestal, poca cosa más. El coche me encanta estéticamente, pero claro.... Estoy perdidoooo! Jaajja

Bienvenido, veo que has picado y has decidido a unirte a nosotros, sabia decisión.
El Disco 300 es una buena elección, su motor es fiable aunque escaso de potencia, pero por aquí también sabemos solventar ese por menor.

su motor es fiable aunque escaso de potencia, pero por aquí también sabemos solventar ese por menor.

No creo que eso me supongo problemas, vengo de un MB clásico de 70 caballos. No busco potencia desmedida, busco comodidad y fiabilidad. La verdad es que este que os digo tiene una pinta increíble. Solo me preocupa ir a verlo y, al no saber mucho de mecánica, no saber mirarle bien lo que hay que mirarle.

Algún voluntario en el grupo de Madrid? Invito birras! :88:

Solo me preocupa ir a verlo y, al no saber mucho de mecánica, no saber mirarle bien lo que hay que mirarle.

Algún voluntario en el grupo de Madrid? Invito birras! :88:

Nada, al final he encontrado un Feu Vert justo al lado de donde hemos quedado, que por 21 euros le echan una buena ojeada. No es el mejor taller del mundo, pero ya saben más que yo xD

Pues si que vas rapido.....a ver si sale todo bien y te lo quedas. No te decepcionara.

Si todavia estas a tiempo y tienes la posibilidad de acercarte con el coche y con el vendedor antes de decidirte, puedes ir al taller de Alfredo, TodoX4, es fiable, sabe un monton de estos de estos cacharros y seguro que te aconseja adecuadamente.
Un saludo y suerte.

Si todavia estas a tiempo y tienes la posibilidad de acercarte con el coche y con el vendedor antes de decidirte, puedes ir al taller de Alfredo, TodoX4, es fiable, sabe un monton de estos de estos cacharros y seguro que te aconseja adecuadamente.
Un saludo y suerte.

Estaría muy bien, pero nos pilla lejos. El coche está en Móstoles, Madrid, por eso lo llevaré a un Feu Vert que está justo al lado. Dudo que me permita llevarlo desde Móstoles a Alcalá, pero de momento ha cedido a llevarlo al Feu Vert.

Alguien podría ayudarme con la lista de puntos a revisar? De momento llevo esto:

Bajos
Juntas
Puertas y lunas
Pintura
Documentación
Libro de revisiones
Vibraciones motor
Ruidos ralentí
Suspensiones
Frenos
Pérdidas
Ruido transmisiones al girar el volante
Óxidos
Aire acondicionado
Cierre todas las puertas
Bloqueo y reductora
Rodamientos (ruido en marcha)
Temperatura

Si todavia estas a tiempo y tienes la posibilidad de acercarte con el coche y con el vendedor antes de decidirte, puedes ir al taller de Alfredo, TodoX4, es fiable, sabe un monton de estos de estos cacharros y seguro que te aconseja adecuadamente.
Un saludo y suerte.

Apoyo la moción. En un taller convencional, y menos en un cambia piezas tipo Feuvert, Norauto, etc., no tienen ni idea de lo que es un coche de estos (y lo digo por propia experiencia).
En cuanto al uso que dices que le darías, yo creo que el coche puede ser prácticamente eterno. Mi 90 TD5 es de esa cuerda y con el mantenimiento puntual y adecuado en un taller especializado no debería darte más problemas que cualquier otro coche con más de veinte años.
Suerte y éxito.
Saludos desde Barcelona.

Si todavia estas a tiempo y tienes la posibilidad de acercarte con el coche y con el vendedor antes de decidirte, puedes ir al taller de Alfredo, TodoX4, es fiable, sabe un monton de estos de estos cacharros y seguro que te aconseja adecuadamente.
Un saludo y suerte.

Apoyo la moción. En un taller convencional, y menos en un cambia piezas tipo Feuvert, Norauto, etc., no tienen ni idea de lo que es un coche de estos (y lo digo por propia experiencia).
En cuanto al uso que dices que le darías, yo creo que el coche puede ser prácticamente eterno. Mi 90 TD5 es de esa cuerda y con el mantenimiento puntual y adecuado en un taller especializado no debería darte más problemas que cualquier otro coche con más de veinte años.
Suerte y éxito.
Saludos desde Barcelona.

Tenéis razón, a mi los cambiapiezas nunca me han gustado, pero creo que será mejor eso que nada, no? Yo no tengo mucha idea y llevar el coche hasta Alcalá me da que va a ser imposible, más aún un sábado

Llevarlo a Feuvert o sitios del estilo con todo el respeto es perder el tiempo.
Acuerda una cita con el titular con tiempo y ofrécele pagarle el gasoil del desplazamiento, que si el coche está bien no debería ponerte impedimento. Lo mejor para futura tranquilidad es siempre ponerte en manos de quien sabe.

Yo tambien te lo aconsejo. Tampoco es tanto el desplazamiento. Corre con los gastos pero asegurate que no tiene problemas graves. El vendedor si quiere vender, no deberia poner pegas.