Dejaremos este post como esta, ya que moverlo descuelga algunas respuestas.

Muchas gracias a todos...

Pues si puedo ponerlo clasico aqui donde vivo, aunque no estoy empadronado pero supongo que con poner esos datos a la hora de hacer la transferencia se guiaran por ahi y punto.... Sino miraria de cambiarlo. Y ya no pago la viñeta.

Por otro lado, el seguro no tengo problema, tengo una tia que tiene una correduria.... Ademas de otro coche, etc...

Lo de pasarlo a historico, si que de momento no lo voy a hacer, prefiero pagar la itv por ahora... Mas adelante ya veremos, si compensa o no la inversion y pros y contras de hacerlo, que de momento no los conozco mas alla de esto. Y claro esta, dependiendo de lo bien que me vaya con el...

Primero le hare el mantenimiento basico y lo disfrutera un poco tal cual, y luego dentro de unos meses ya veremos si lo pinto o como lo pinto.... En tal caso ahora una pulida y abrillantado, una limpieza a fondo, unas alfrombritas y moquetas nuevas y a "correr".

Me parece perfecto lo que dices. Primero disfruta de él con lo básico. Si estas contento y decides que te merece la pena, puedes hacerlo historico más adelante. Yo lo de los 1000 EUR lo digo de oidas, nuenca he pasado ninguno a histórico, así que no me hagas mucho caso.

De todas formas, siempre será más follón de papeleo y costes que pasar la ITV un par de veces el primer año, hasta que veas que de verdad te gusta. Y si no, siempre tendrás la opción de revenderlo. No tendrás muchos problemas.

Suerte, a ver si te vemos pronto contando tus experiencias por el foro.

Si eso hare. Ademas estaba pensando en hacerle una moqueta, y unos guarniceros con madera y tela... Vamos algunas cosillas para hacerlo algo mas comodo y confortable. Despues ya se vera lo de cambiarle el color o no.

El tema de la itv, pues es una pena que land rover no pueda pasartelo a turismo, si santana ya no esta operativa, por que a fin de cuentas en UK era basicamente el mismo coche, o eso creo.

Y ya que Bravatha me ha dicho que aprechara este post, para contar algo mas sobre mi, y luego continue con el series en su seccion, pues alla voy.

Soy de Galicia, tengo 30 años. Y Como experiencia con los 4x4 cuando era niño mi padre tuvo un Jeep Willys que salvo de la chatarra cuando el ejercito lo dejo en el desguace, por suerte de aquella se podian dar de alta. El coche se restauro y se pinto, aunque estaba mal de mecanica y dio sus problemas... Sinceramente aun tengo pena que se vendiera ese coche... era precioso y lo pasaba en gran de niño llendo a la playa en el descapotados.

Tambien he tenido un suv, un Honda CR-V 1ª gen restyling del año 2000, que me gusto mucho, por lo bien que iva sobre barro y nieve con gomas mixtas y sus buenas prestaciones en carretera.

Siempre he sido un apasionado del mundo del motor, de la competicion y la velocidad. He sido piloto de motocilismo, pero debido a la falta de capital para seguir compitiendo a buen nivel, es otra de mis pasiones y aficiones.
Tambien como no, los coches deportivos, cuando deje de competir, empezaron a llamar mi atencion y acutalmente me divierto tambien mucho con esto. Tengo un Nissan Silvia s14a de 1998, que voy preparando poco a poco como coche mixto calle/circuito, y con el que hago algunos track days. El cual espero ir acabando a lo largo del año que viene...

En definitiva como podeis ver, tengo bastante enfermedad... y como ya he dicho siempre me gustaron los LR, y como ya sabeis de la ultima fiebre que me ha dado...

Asi que nada, espero que pronto pueda contaros mas de como va ese series, y tambien de escuchar consejos para aprender a ir haciendole cosillas y dejarlo bien para disfrutarlo. Saludos.

¿Ves todo lo que nos hubiésemos perdido sin una buena presentación?

Lo de pasarlo a historico, si que de momento no lo voy a hacer, prefiero pagar la itv por ahora... Mas adelante ya veremos, si compensa o no la inversion y pros y contras de hacerlo, que de momento no los conozco mas alla de esto. Y claro esta, dependiendo de lo bien que me vaya con el...

Eso fue lo que hice yo.  Cuando tenia el Landy arregladito y claro que me lo quedaba, me puse con el histórico.  Además, hasta cierto punto, hay cosas que si quieres modificar y "colarlo" en el informe/I.T.V. del histórico se convierten en legal.  Bolas de remolque, faros anti-niebla, ...etc  Los que se dedican a eso sabrán contarte mejor.

Bueno pues ya esta apalabrado. El fin de semana si todo va bien se va a buscar y se viene para casa para ir a ver al cine la nueva de James Bond jajaja

Felicidades, sabia eleccion  😉

saludos

En horabuena Mazio! No te olvides de meterlo en la Pasarela y ahí no solo nosotros pero tu también, podrás acompañar en el futuro todos los cambios que has echo al coche.

Sigo flipando cuando veo las fotos del mío, y solo llevo un año con el.....;)

Benvido, pasate por la seccion de galicia

Buenas;

ya lo tengo aqui, despues de un largo dia. Aunque todavia no esta transferido. Y la verdad aunque me duele un poco, y despues de haber conducido algunas horas, es que casi estoy arrepentido...

.... y despues de haber conducido algunas horas, es que casi estoy arrepentido...

  No nos has dicho porque.  ¿Porque está mal el coche? ¿El dinero?   
...¿Porque te resulta muy agrícola?  Me había quedado un poco mosca con tu siguiente cita:

Tambien he tenido un suv, un Honda CR-V 1ª gen restyling del año 2000, que me gusto mucho, por lo bien que iva sobre barro y nieve con gomas mixtas y sus buenas prestaciones en carretera.

...un CR-V bien en barro? ...prestaciones en carretera?  ??? 

.... y despues de haber conducido algunas horas, es que casi estoy arrepentido...

  No nos has dicho porque.  ¿Porque está mal el coche? ¿El dinero?   
...¿Porque te resulta muy agrícola?  Me había quedado un poco mosca con tu siguiente cita:

Tambien he tenido un suv, un Honda CR-V 1ª gen restyling del año 2000, que me gusto mucho, por lo bien que iva sobre barro y nieve con gomas mixtas y sus buenas prestaciones en carretera.

...un CR-V bien en barro? ...prestaciones en carretera?  ???

Pues si demasiado agricola como bien dices. Pero lo peor de todo es el ruido... En campo vas despacio y es tolerable. Pero en carretera su limitada velocidad de crucero lo hace insoportable.

Solo lo encuantro gracioso para ir un dia al campo o a la playa sin capota o como clasico. Pero nada mas.

Pero no es que el coche tenga ningun problema y tiene todo al dia, supongo que es lo que es, y en cualquier caso la culpa es mia si me he equivocado.

Entiende, que mi otro coche, es rapido, agil y ligero y tambien mucho mas moderno. No puedo hacer esta comparacion pero... a lo que estas acostumbrado pues marca.

Lo del CR-V es otro tema. Partiendo de que es un suv, y no un 4x4 puro. El coche se uso basicamente como turismo, como la mayoria de los suv. Yo por diversion de vez en cuando lo lleve por pistas, por el barro de alguna cantera, o cuando fui a la nieve. Obivamente nada de trialeras ni sitios imposibles para un coche asi. Pero siendo lo que era en barro denso y sin ruedas de 4x4 puro funcionaba bastante bien para ser un suv. Y hablo del primera generacion, que creo que es el que mejores abtitudes tiene.

Por cieto, he visto tu defender... Que pasada como lo tienes y como lo disfrutas.

Mazio no te líes mucho, el Series es un tractor!!! Lo disfrutarás en el monte, lo disfrutarás cuando los demas se te acerquen y te digan: "Madre un Santana....esto si es una máquina"!

Date cuenta que son coches clásicos, en nada se pueden comparar con los coches actuales! Yo llevo un año arreglando el mío y te digo que aún no he disfrutado de el. Y si, muchas veces pienso lo mismo que tu, pero a diario llevo un Audi A3.

Un Series no es nada mas que experiencias, emociones y  mucho aceite en el suelo.....jejeje

Te debo confesar que muchas veces me cabreo pues terminas de arreglar algo y justo te surge otra cosa rota, pero cada vez que le arranco y escucho ese ruído.....se me van todos los problemas de cabeza....;)

Es un Serie, no un coche de carreras, se fabricaban para el campo, a mi me encantan. Venga, que en cuanto le hagas alguna restauración a tu gusto, te encantara, verás como te aficionas a los encuentros de Santana y  clásicos.

Ahora te queda presentarlo en la Pasarela Land con fotos de todos los lados y nos tienes informados.