¡Bienvenido!
Un saludo
Migue

Saludos Knaino y bienvenido al foro del CLRTTE.  🙂

Felicidades por tu elección. Todo un pedazo de RR P38.  :hello2:

Por desgracia es un modelo que se ha creado una mala fama de ser problemático, en parte por pequeñas tonterías electrónicas (fue el precursor en llevarlas), y en parte también por alguna cosa más gorda como los famosos bloques porosos en algunas unidades de gasolina.  🙁

No te asustes con todo lo que te he anunciado. Por aquí tienes a tu disposición la inestimable ayuda de los expertos compañeros, que han conseguido poner en vereda a sus quisquillosos P38 sin caer en la desesperación. Es una máquina que enamora, por su comodidad, su polivalencia, y su buen hacer fuera del asfalto con la ayuda de una mínima preparación.

Consejo: Antes de preguntar, lee tanto como puedas. Tienes mucha información ya escrita a tu alcance que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu P38. Aprende a utilizar el buscador para localizar más ágilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente.

Por último, si te apetece y tienes ocasión, no te olvides también de presentarte y pasarte regularmente por el subforo de tu comunidad. Es la mejor forma de estar al corriente de lo que acontece más cerca de ti, y descubrirás gratamente que tienes a compañeros cercanos con los que, si quieres, poder salir de rutilla, a los que pedir/ofrecer ayuda in situ, o con los que simplemente poder quedar de vez en cuando, para charlar distendidamente de nuestra común afición por lo LR, y de todo lo que los rodea.  :thumbsup:

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

Gracias por consejo carles.

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