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(@jordi-soriano)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 6 años
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Iniciador del debate  

Hola, buenos días.
Me llamo Jordi y acabo de adquirir un Range 2.5 DSE del 2000.
Hasta ahora, había tenido un Montero 2.8 3p que he disfrutado muchísimo conduciéndolo, preparándolo y arreglándole muchísimas cosas.
Después de vender el Montero por necesidad de espacio, el candidato a ocupar su sitio estaba claro, un Range P38. Me encanta este coche... y aunque me tiraba para atrás la mala reputación que tiene he buscado una unidad post 2000 que estuviera bien cuidada y mantenida.
Sé que habrá que meterle mano antes o después, y para eso espero contar con vuestra experiencia y ayuda. Un saludo a tod@s.



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7585
 

Bienvenido. Los P38 no es que tengan mala reputación...es que "son peculiares". Suerte, valiente 🙂



   
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M4R10
(@m4r10)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 569
 

Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!
Esta es una de las máximas de todo propietario de P38.

A partir de aquí suerte, salud y paciencia. (No necesariamente por ese orden) 😛

Bienvenido desde el lado oscuro de los P38!:mrgreen: :lr:



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 14896
 

Es un mito, sucede que es un vehículo que marco la transicion entre la electrónica y la mecánica convencional.
De donde, si no tienes herramienta de diagnostico, no podrás entender lo que te dice.
Y dice muchas cosas.
Nanocom, es una bastante popular por estas tierras.

Por lo demás todo un Land Rover. B)
Bienvenido, no dejes de visitar la sección RRc+P38



   
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