Bienvenido y a disfrutarlo!!

Saludos Ja13 y bienvenido al foro del CLRTTE.  🙂

Felicidades por tu elección. Has elegido uno de los clásicos de nuestra casa. Por fecha, yo diría que llevas el motor VM de culatines. Temido por muchos, y venerado por unos pocos. Por el foro tienes mucha información sobre cómo mantener y conducir un motor VM, y no sufrir un suplicio de constantes averías por falta de conocimientos. No serás el Ferrari de la carretera, pero por campo es donde saca a relucir todo su potencial y sus mejores cualidades.  :thumbsup:

Consejo: Antes de preguntar, lee tanto como puedas. Tienes a tu alcance mucha información ya escrita sobre tu modelo que te será de gran utilidad. Aprende a utilizar el buscador para localizar más ágilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no esté ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente.

Tienes que ser consciente de que has adquirido un vehículo con mucha vida a sus espaldas y un uso/mantenimiento incierto, el cual, a buen seguro, necesitará de una buena dosis de cuidados para devolverle todo su esplendor. Empieza por asegurar que la parte mecánica está en perfecto orden de revista (cambio de todos los líquidos, limpieza interna del circuito de refrigeración, distribución, etc.) Más adelante ya tendrás tiempo de aplicarle mejoras estéticas o prestacionales.  Si lo mimas, y lo mantienes como se merece, seguro que te lo recompensará con un montón de buenos momentos.

Si te presentas por el subforo de los Range Rover Classic seguro que algún compañero propietario de un VM te dará cuatro consejos básicos de cómo tratar al injuriado motor VM.

Un placer tenerte por aquí.  🙂

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

¡Bienvenido!
Un saludo.
Migue

Buenas, bienvenido, siempre nos quedarán los clásicos.