Bienvenido galonso al foro del CLRTTE. Veo que tienes claro el proceso a seguir. Primero leer tanto como puedas para empaparte de conocimientos, y después preguntar si algo no te queda claro.  🙂

Por aquí encontrarás un montón de información ya escrita que te será de gran utilidad. Consejo: Utiliza el buscador en su modalidad avanzada para acotar y localizar más ágilmente los temas de tu interés. Por cierto, tienes lectura para rato.  ;D

Por lo que intuyo de tu primera intervención, andas buscado o bien un RRC con el incombustible motor 300tdi, o bien un RR P38 con el seis cilindros de origen BMW. Ya irás viendo que son dos vehículos muy distintos en infinidad de aspectos. Los RRC 300tdi en buen estado general empiezan a escasear, y los P38 tienen que arrastrar su particular San Benito con el tema de su quisquillosa electrónica y su suspensión neumática, pero por aquí hay multitud de usuarios que han sabido lidiar con ello y están encantados con sus P38.  :thumbsup:

Por último, no te asustes si te da la sensación que todo por aquí son averías y problemas. Normalmente la gente sólo escribe cuando las cosas no funcionan bien, con lo cual, parece que nuestros amados cacharros están todo el día dando problemas, y no es cierto.

Suerte con tu búsqueda y ya nos irás contando.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

Muchas gracias por la bienvenida , exacto estoy interesado en los coches que mencionas
Si es por fiabilidad sin duda el 300 tdi y ademas gasta poco, el inconveniente es que si esta decentes tiene unos precios de locura al menos para mi que me pidan unos 5000€ por un coche con casi 20 años es mucho
El p38 es mucho mas coche aunque con sus achaques , suspension neumatica solucion radical poner muelles, fallos con el bloqueo en parte solucionable con los sincronizadores que venden por unos 150E y respecto a problemas electicos con la caja de fusibles sacarla y llevaar a una tienda de electronica para repararla que por 40E te lo hacen , a grandes rasgos estas son las averias mas comunes???
Cierto en los foros sea de la marca que sea siempre la mayoria son consultas sobre averias
Para el uso que le voy a dar un 80% carretera y resto campo pero nada serio , hacerle unos 3000-4000km anuales con estar un poquito decente me aguantara un cuantos años

Un saludo

Hola galonso :wave:

Seguro que no te vas a equivocar al buscar un Land Rover. Tanto los nuevos como los más veteranos te darán un montón de satisfacciones, cada cual con su virtudes.

Espero que tengas suerte en la futura compra, lo principal es no tener prisa y seguro que llega el coche ideal.

salu2 Alberto  :occasion14: