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Potencial Santanero
Hola a todos!
Me presento. Soy portugués, de Évora, aunque vivo en Barcelona hace 15 años. Actualmente estoy en Sabadell.
De niño siempre he querido un land rover como mi primer coche, de tal modo que a los 16 años ya andaba buscando uno en subastas de la GNR (Guàrdia Nacional Republicana Portuguesa) , aunque nunca he tenido suerte y con la edad se me ha pasado.
Ahora con 40 años y muchos años de vehículos Camper, me empiezan a venir las ganas de comprar un land rover y posiblemente camperizarlo.
A primeras, había pensado en un Santana 109 2500 o un Santana Anibal, aunque no descarto un defender 110 si está bien de precio.
Si alguien me puede dar un sabio consejo así de primeras, será muy bien venido y aquí nos seguiremos leyendo.
Un saludo a todos.
Ya he encontrado mi Santana, es un 2.5B DC de 1989 con caja de 4 marchas y sin dirección asistida. De chapa y óxidos está muy bien y de mecánica... creo que también teniendo en cuenta su edad y que ha estado circulando desde que se ha comprado, con todas sus itv y selladas hasta 2018.
Puntos que le veo que tengo que arreglar.
- Tiene 2 ventanas en metacrilato, la izquierda de la caja ya la he conseguido, y la del portón trasero que no la encuentro en ningún sitio.
- El embrague pierde mucho líquido y hay que buscar que punto pierde, aunque de lo poco que he podido mirar, creo que es el bombin, donde se se a el embrague.
Es un bonito veterano, desde luego. En Terrassa, cerca de ti, tienes a Project Car, especialistas tanto en 4x4 como en restauración de clásicos (tiene web). No se si en Sabadell tienes algún taller de este tipo, pero lo que si te recomiendo es que lo lleves a un taller especializado. A uno de estos en un taller convencional le puede pasar cualquier cosa. Si lo vas a hacer tú, en lo patrocinadores del Club encontrarás de todo (hacen descuento a socios). Date una vuelta por el apartado Series donde encontraras más información sobre estos vehículos.
Bienvenido a casa.
Saludos desde Barcelona.
Muy guapo. No se por que os a dado a todos ultimamente por los santana.
Pero.....un 88?
Para camperizar???
Muchas gracias por la información y existir este foro. Por ahora voy a ver que puedo hacerle yo mismo y lo que no pueda. Aún así, ya me ha aconsejado un taller aquí en Sabadell especializado en 4x4.
Para empezar a ponerle mano, ya he comprado material que he visto que hace falta, como el Bombin esclavo del embrague que pierde liquido, tapón radiador, cristal caja izquierdo que lo tengo de metacrilato, y más algún detalle...
Ya iré contando y preguntando lo que no encuentre solución por mi mismo.
La idea inicial era un 109 para camperizar, pero al final ha salido una oportunidad de este 88 a buen precio y me he lanzado para empezar. El 109 sería más sencillo de camperizar, pero creo que con el 88 también se puede hacer un proyecto interesante.
Si quieres saber porque la gente le ha dado por los Santana... Pues no lo sé, pero yo lo he comprado como un juguete para ir haciéndole cosas y probar el mundillo 4x4.


