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Nuevo RR adicto

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(@PruBcn)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Muy buenas nuevos compañeros.

Me llamo Rubén y vivo en Corbera de Llobregat. Tengo 26 años y varios coches en el garaje:

- Golf mk2 G60 pasado a 2.8 Vr6

- Ibiza Tdi 100cv

y hasta hoy tenía también un Seat Leon FR que he vendido para comprar un Range, o almenos eso sueño hacer.

El caso es que desde niño estoy prendado del Range, un amigo de mi padre tenia un V8 Vogue azul para ir por la finca en huesca y eso era pura adrenalina.

A veces pasan cosas en la vida por las cuales hacemos cambios. Uno de esos cambios es comprar ese Range.

he estado leyendo durante mucho tiempo y la verdad es que estoy lleno de dudas. Yo siempre he querido un V8. Ya tengo un 6 cilindros gasolina y el Leon lo he vendido porque es Diesel y odio el diesel en un turismo deportivo.

Yo el coche lo quiero para hacer viajes, ir a por leña, excursiones, pistas, según temporadas a diario... la cuestión es que me ha asustado muchisimo el tema consumos 20 L. en los V8. Ya me asusta en el golf cuando me llega a los 18-20l a ritmos fuertes, pues en el v8......

La cuestion es que pensé en comprar un Tdi porque de esa manera podia usarlo a diario y hacer viajes largos ahorrando algo de pasta.

La cuestión es que ahora ya no se que comprar. He visto de todo, RR que estan aparentemente muuuy bien por unos 3.000 a 6.000 €

en concreto tengo vistos 2, uno de ellos ya no aparece el anuncio...

http://www.coches.net/vehiculo.aspx?id=22672946

la fecha de fabricacion creo que es del 90, está rematriculado. Con lo cual creo que es un 2.5 VM. Por la preparación que tiene le han dado guerra, pese a estar bien cuidado. Con lo cual es posible que sea un futuro niño tonto en casa... Debo descartarlo?

la verdad...estoy hecho un mar de dudas...

dadme animos qe antes de empezar ya estoy cabizbajo...



   
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(@rangero)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 338
 

Mira, yo he tenido los dos, un 200 tdi, el ideal para viejes largos, un V8, el ideal para soltar adrenalina, y por causas lo tuve que vender y ahora tengo un pobre 2.4 VM en proceso de restauración, todos tienen sus pros y sus contras, todo depende del uso y la economía, si la economía no te importa, V8 sin dudarlo.
Un saludo.



   
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(@PruBcn)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 10
Iniciador del debate  

La economia no me sobra que digamos!! 😀

puede ser que en un mes haga 100 kms con el coche o que los haga durante un mes 100 kms diarios...

Lo que si que sé seguro es que si adopto V8 seguro que no me equivoco si pienso usarlo poco.

La duda es que si cojo un diesel me salga con peteneras por todas partes y acabe gastando en reparaciones lo que podría estar gastando en gasolina...

De momento voy buscando, si sabeis de alguno... 😉



   
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(@norbac)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 20 años
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yo no te recomiendo el vm, es un motor de culatines si no mal recuerdo, y si es igual que  los que montaba jeep, pues problemas de calentones, el 200 es la mejor opcion si te decides por diesel seguido del 300, pero este ultimo monta una caja de cambios mejor que los 200, ambos motores son 2.5l, y dan la misma potencia mas o menos, despues tienes los v8 pero eso ya es tener otras ideas, yo no me lo puedo permitir pero si le haces pocos kilometros de cabeza, lo malo es que cuando lo tengas te guste tanto que no puedas remediar hacerle mas kilometros jajaja, un saludo.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Saludos y bienvenido !!

Mírate tranquilo el tema y seguro que aciertas comprando un buen RR a partir del 93 en caso del diesel !

Saludos peña !



   
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