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13/10/2020 1:12 am
Buenas noches,
Soy nuevo en el foro, actualmente propietario de un Montero DiD 3.2, que está pensando muy seriamente meterle el diente a un RR 3.0 td6 €3 entre 2005-2010.
Siempre escuché hablar regular de estos coches, pero quiero tener una opinión propia y aprender de quienes saben de estos coches.
Espero aprender y poder aportar sobre aquello que pueda. Un saludo
13/10/2020 10:34 pm
Jeje, otro que deja el montero para pasarse a un Land Rover.
Bienvenido y dejo en manos de los que entienden los bichos esos para que vayan ilustrandote.
14/10/2020 12:26 am
Jajaja no no, el montero se queda en casa, es solo para aumentar la familia, y básicamente porque quiero probar nuevas experiencias, pero quiero ilustrarme todo lo que pueda antes jeje .gracias por contestar a la presentación!
14/10/2020 2:33 am
Bienvenido al foro.
Que encuentres una buena unidad y nos podamos ver en algun encuentro.
Y unas fotos cuando lo tengas seran bien recibidas.
14/10/2020 4:18 pm
Es el L322, buen aparato, víctima del mal mantenimiento,
al comprarlo exige las revisiones y puesta al dia
Descarta si la caja "vacila" al circular
No dejes de visitar el apartado donde compartimos experiencias con ese modelo
14/10/2020 5:21 pm
Me está costando muchísimo encontrar alguien que me de garantías de haberle hecho mantenimiento etc, creo que va a ser bastante complicado dar con una buena unidad...al menos sin jugármela. No me fío de compraventas y particulares es difícil
14/10/2020 6:01 pm
Me está costando muchísimo encontrar alguien que me de garantías de haberle hecho mantenimiento etc, creo que va a ser bastante complicado dar con una buena unidad...al menos sin jugármela. No me fío de compraventas y particulares es difícil
No fiarse de compraventas es (desgraciadamente) una norma básica de prudencia...estoy por decir que de supervivencia. Y en estos coches más .
15/10/2020 1:46 am
He localizado una unidad que parece seria. 260.000km. 2003. Acabado HSE. 7.900€. Particular que dice tenerlo hace 10 años (eso lo puedo comprobar en tráfico) Y me ha mandado factura de mayo de 2020 con los siguientes cambios. A ver qué pensáis.
ELEMENTO FILTRANTE DE ACEITE 18,91€
ACEITE MOTOR CASTROL 2x48,11€
FILTRO COMBUSTIBLE 1 42,14€
FILTRO AIRE 1 21,55 €
FILTRO HABITACULO 1 14,88€
BALONA AMORTIGUADOR 2 112,01 224,02 €
ACEITE DIFERENCIAL 6 18,11 108,66
REPARACION CAJA AUTOMATICA 1 1914,00€
FILTRO CAJA 1 41,97 41,97
ACEITE CAJA CAMBIOS 9 18,44 165,96€
NEUMATICOS MICHELIN 4 94,55 378,20€
MONTAJE EQUILIBRADO VALVULA 4 10,00 40,00€
MANO OBRA 8 48,00 384,00
ANTICONGELANTE/ REFRIGERANTE 10 2,50 25,00
Total: 4.000 y pico euros
Se puede decir que hay un buen mantenimiento ahí?
15/10/2020 9:54 am
Efectivamente es una buena rutina y con repaso a la caja incluido.
Parece bien cuidado, pero me atrevo a sugerir buscar una unidad 2005 en adelante
Las que vienen con la caja ZF, con o sin TC Terrain Control
Suerte en la eleccion