Buenas a todos!! Buscando foro este me ha parecido el más numeroso y activo!!!
Pues eso, otro que se une al mundillo desde Valencia! Me encantan los coches en general y en especial los de finales de los 80 y principios de los 90... Sí, esos que veías de jovenzuelo y que no podías comprarte ni loco... jaja. Así, que como afición voy comprando alguno de esos coches (muchos faltos de cariño) adecentándolos, y disfrutándolos un tiempo... Golf GTI mk2, bmw e30, xj... 

Así que por fin le ha tocado a un range, que además aprovecharemos para hacer alguna que otra excursión, ya que nos encanta la montaña....

En este caso, y como ya me voy haciendo mayor para trastear :laugh: lo compré a un chaval que ya le había hecho alguna cosa que otra para que ya andase bien por caminos y tal....

Se trata de una unidad del 91 de 3puertas (para mi mas bonito, y aunque menos práctico no es engorroso entrar por ellas). Lo bueno que tiene es que tiene el motor reecho hace 13.000 km por taller con experiencia en estos coches, radiador nuevo, todos los líquidos y filtros, bien de gases... No consume nada de aceite, arranca a la primera...

De cambio, sorprendentemente no rasca ninguna marcha y entran todas bien, lo cual, según me dijo el dueño es poco habitual....

De transmisiones y suspensión, están las homocinéticas cambiadas según el dueño, y lleva una elevación +5 con muelles Mabilsa progresivos delante y detrás (se que no son los mejores, pero bueno), con amortiguador de su padre y de su madre delante (no sé cual es... ;D) y Terrafirma con botella separada detrás. De rueda lleva 235/85/16 de BF (que me comentó que era la medida mas equilibrada para el coche) con las llantas típicas de muchos de estos coches y unos separadores de 3cm.

Aparte lleva el morro y frontal con el parachoques sin puntas, una chapa de protección, snorkel artesano y pegatinas por doquier... :laugh:

La verdad es que tanto yo como mis hijos estamos encantados con el juguete.... y el vendedor me pareció un tipo majo y franco.

Todo, como es de esperar, no puede ser bueno. Así que como cosas "malas" pues.... Que lleva la calefacción interior anulada (lo cual te evita problemas pero hace que tengas que abrigarte si hace mucho frío), que el aire acondicionado está descargado y no sé si funcionará (por cierto, que gas refrigerante llevan estos coches??), No lleva bloqueos, tiene algún bollo y el color no es el más chulo, que el interior está decente, pero los he visto mas chulos, y sobre todo, que el rodar del coche es rumoroso... quiero decir que no vibra ni nada, ni hace clonks cuando haces 8 con él... pero siempre hay como un rumor ¿será la transfer con la cadena ya algo cedida? o desgaste en general... No he probado lo de levantar una rueda delante y estar frenado atrás por si está gripada la Borg, pero vaya, me lo traje 350 km sin novedad ni ruidos raros salvo ese rumor constante que varía con las rpm...

Me encantaría poder mitigar ese ruido, que me aconsejáis??

Os dejo unas fotos del bicho.

RR by megafaroock, en Flickr

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