Bienvenido, siempre me ha gustado mucho la daily 4x4  para camperizar. Cuentanos un poco la preparacion que llevas y como se defiende en terreno difícil.  Ah y cuanto gasta con esas ruedas en carretera?  Un saludo

Saludos TinoL1974 y bienvenido al foro del CLRTTE.

Felicidades por tu "fragoneta" (dicho con todo el cariño y con envidia sana)  ;D  😉

Ése aparato es para disfrutarlo de verdad.

Un placer tenerte por aquí.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)

    Bienvenido, siempre me ha gustado mucho la daily 4x4  para camperizar. Cuentanos un poco la preparacion que llevas y como se defiende en terreno difícil.  Ah y cuanto gasta con esas ruedas en carretera?  Un saludo

Como se defiende.......es como un Defender pero mejor.......jaja  ::)

Bien, es muy, muy buen TT, tiene un desarrollo en extremo corto, las reductoras, por ejemplo, la primera corta es demasiado corta, no se si me explico, pero subir con ella engranada no tiene sentido, ya que te quedas sin la posibilidad de  la inercia.
A pesar de su volumen, el peso está muy abajo, por lo que en las inclinaciones laterales acojonas tu mucho antes de que sea comprometido.

Esta claro que NO es un Defender, que no es , por tamaño un 4x4, pero sorprende gratamente. También debéis entender que es "una casa" por lo tanto los marrones no los busco, si puedo evitarlos, mejor. Solemos ir solos... 🙂

Preparación:  Veamos...todo nuevo, digo todo, todo. Ahora tiene 145000k aprox. Montado un decantador de agua para el gasoil, snorkel, cabestrante de 5500kgs, con cable de plasma, mando a distancia, polea, etc. Ruedas, las 6, MK2 255/85R16, llantas de origen militar 6.5x16"(encontrarlas fue una odisea), para montar sin cámara. Mando automatico y manual para el ventilador del radiador, cargador inteligente para las baterias, placa solar de 150W, calefacción webasto, 75L agua limpia, 30 de sucias, baño químico, aislamiento de 20mm en toda la furgoneta, medidor de presión de aceite, emisora,etc....focos de largo alcance, focos de niebla,doble amortiguación (es increíble lo bien que va), bloqueo trasero (de serie), reductora...Tambien utulicé el Metal-Lube que os lo recomiendo. Seguro que dejo cosas en el tintero.

Consumos: En carretera ronda 12L-13L a 90Km/h, es lento, pero, tambien puedo decir que alcanza los 180Km/2h, jaja
En campo, igual, ruedas despacio. En Marruecos , en los rios de arena....es otro tema , pero bueno, lo mismo os pasa a vosotros.

😉

Te sigo diciendo lo mismo.....a mi me encanta !! 😉
Lo de coger los 180km/2 h ......jajajaja muy bueno !!!! ;D

Un saludo.

Muy guapa la furgo. Lenta tiene que ser...  con las 255/85-16 y ese motor que ya de origen no es que le sobre mucho...  a lo que sumamos el volumen y peso...

Pero vamos , lo importante es llegar , no hay prisa.

Era roja , o la pintaste tu asi?

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Ya no "ta mu guapa". Ahora es una pasada.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

De origen era blanca y naranja, pertenecia a Aena, al aeropuerto de Malaga y cuando la compramos ya estaba pintada en rojo.

Y así se quedó, hemos mandado pintar  negro por estética y pero si que necesita una buena mano de pintura,no esta correctamente pintada, pero bueno, esperaremos un tiempo.

Es un camión con vestido de furgoneta.

El chasis es enrome, es el modelo 40.10, osea para 4000kgs.

La caja de cambios, las reacciones y las inercias son de pequeño camión.

Un pequeño detalle es la instalación de los cierres de seguridad Thule para las puertas, así, cuando te vas de turisteo, tienes mas seguridad sobre que te intenten robar.
El tubo de escape se redireccionó para que las salida no incidiera sobre la rueda traser y la calentase y ensuciase. Fue un consejo de un camionero muy majo.
Contamos con un GPS Garmin 478 que no se utilizar jajaja y mi muy amada PDA con los mapas Ozi de Marruecos y navegacion de carreteras de toda Europa...eso si, del año 2008 jajaja pero siempre llego. jaja 😉

Cuanto con gato hitlifth (o como se escriba) planchas de desatasco, pala, eslinga...
La concina funciona con botella de gas butano, de las pequeñas, de esas azules. Tan pequeña no es.....jo, llevamos 2 años con ella, creo, ya que solemos cocinar fuera, con una portatil.

La camperización fue hecha por Uro Camper y encantados con ellos, muy buena gente, ya somos amigos mas que clientes.